
يصف معيار "مواصفات فورد الهندسية للمواد - اختبار الطي - مع اتجاه الماكينة وعموديًا عليه"، الذي طورته شركة فورد موتور (فورد)، طريقة تقييم المواد المستخدمة لتحديد مدى مقاومة مواد التنجيد الداخلي للطي والتجعد والتشوه دون إظهار تلف غير مقبول. تُطبق طريقة الاختبار هذه عادةً على مواد السيارات مثل الأقمشة المطلية، والفينيل، والجلود الصناعية، والمنسوجات المصفحة، ومكونات التنجيد الداخلي الأخرى.

يتمثل الغرض الأساسي من اختبار التجاعيد في تقييم مقاومة المادة لما يلي:
تتعرض العديد من مواد التزيين الداخلي للسيارات لانحناءات حادة أثناء التصنيع والاستخدام. فقد تتعرض ألواح الأبواب، وتزيينات لوحة القيادة، وتنجيد المقاعد، ومساند الأذرع، وتزيينات الكونسول للتجعد المتكرر. تساعد طريقة الاختبار هذه على ضمان بقاء هذه المواد متينة ومظهرها مقبولاً طوال عمر السيارة.
يقوم هذا المعيار بتقييم العينات من حيث مادتين رئيسيتين:
يُعد الاختبار في كلا الاتجاهين أمرًا مهمًا لأن العديد من المنسوجات والمواد المطلية تُظهر سلوكًا متباين الخواص، مما يعني أن أدائها يمكن أن يختلف باختلاف الاتجاه.
بشكل عام، تتبع طريقة الاختبار هذه الخطوات:
بشكل عام، يركز التقرير على المواضيع التالية:
يتم تقييم المواد عادةً بناءً على المعايير التالية:
تم تحديد الحدود المقبولة في مواصفات المواد ذات الصلة من شركة فورد.
يُستخدم اختبار فورد للتجاعيد بشكل شائع في المجالات التالية:
اختبار طي فورد مشابه من حيث المفهوم لاختبارات مرونة السيارات الأخرى وتقييمات الطي مثل ما يلي:
تُستخدم مواصفات المواد الهندسية لشركة فورد بشكل شائع لتعريف خصائص المواد الاتجاهية عند الإبلاغ عن نتائج الاختبارات الميكانيكية، مثل اختبارات التجعد الموازية للآلة والعمودية عليها، وقوة الشد، وقوة الانحناء، وقوة التمزق، ومقاومة التجعد. في هذا السياق، في اختبار التجعد الموازي للآلة (WMD)، يتم توجيه عينة الاختبار بالتوازي مع اتجاه التصنيع أو اتجاه الآلة للمادة. بالنسبة للمنسوجات والأقمشة غير المنسوجة والورق والعديد من مواد تنجيد السيارات، يتوافق هذا مع اتجاه التصنيع الأساسي. أما في اختبار التجعد العمودي على الآلة (AMD)، فيتم توجيه عينة الاختبار بشكل عمودي على اتجاه الآلة بزاوية 90 درجة.
تُعدّ هذه الجوانب مهمة لأن العديد من المواد الصفائحية غير متجانسة الخواص، أي أن خصائصها تختلف باختلاف اتجاه الاختبار. وتُظهر المواد عمومًا قوة وصلابة أعلى في اتجاه الآلة مقارنةً بالاتجاه العمودي عليه.
في اختبار تجعد فورد، يتم تجعيد العينات في كلا الاتجاهين وتقييمها:
يُجرى هذا الاختبار في كلا الاتجاهين لأن مواد التنجيد الداخلية للسيارات (مثل الأقمشة، والفينيل، والمنسوجات المطلية، وبطانات السقف، وزخارف الأبواب) تُستخدم في اتجاهات متعددة داخل السيارة. فالمادة التي تؤدي أداءً جيدًا في اتجاه ما قد تتشقق أو تتجعد أو يتغير لونها إلى الأبيض في اتجاه آخر. ويضمن إجراء اختبارات WMD وAMD معًا ثبات المظهر والمتانة بغض النظر عن اتجاه التركيب.
على سبيل المثال، قد تتطلب المواصفات ما يلي:
أو
تعكس القيم الفردية الأداء الاتجاهي للمادة.
باختصار، يُقصد باتجاه التصنيع أو المعالجة اتجاه الآلة. ولأن العديد من مواد السيارات غير متجانسة الخواص (تختلف خصائصها باختلاف اتجاه التصنيع)، تشترط شركة فورد إجراء الاختبارات في كلا الاتجاهين. ويعود ذلك إلى إمكانية تركيب مواد التزيين الداخلي للسيارة باتجاهات مختلفة، مما قد يؤدي إلى اختلاف كبير في مقاومة التجاعيد بين المواد المصنعة بتقنية WMD والمواد المصنعة بتقنية AMD.
يُعد اختبار فورد للثني مهمًا لأنه يُقيّم قدرة مواد التنجيد الداخلية للسيارات على تحمّل إجهادات الطي والانحناء والتجعد التي تحدث أثناء التصنيع والتجميع واستخدام السيارة، دون ظهور عيوب مرئية أو هيكلية. ويُعتبر هذا المعيار مهمًا للأسباب التالية:
يُعد اختبار مقاومة التجاعيد من فورد بالغ الأهمية لأنه يضمن قدرة مواد التنجيد الداخلي على تحمل الانحناء والطي دون تشقق أو انقسام أو فقدان مظهرها. كما يُسهم في الحفاظ على جودة السيارة، ويدعم سلامة التصنيع، ويتحقق من سلامة الطبقات، ويقلل من مخاطر الضمان، ويضمن استيفاء المواد لمعايير المتانة طوال عمر السيارة.
باختصار، اختبار فورد للتجعد هو اختبار للمتانة والمظهر يستخدم للتحقق من أن مواد تنجيد السيارات يمكنها تحمل التجعد وتكوين الطيات في كل من اتجاه الآلة واتجاه الآلة العرضي دون تشقق أو انفصال أو تلف تجميلي غير مقبول.
على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها المؤهلة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، والمساعدة في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لمعيار اختبار تجعد فورد.
