SAE USCAR 37 ملحق أداء موصل الجهد العالي لمعيار SAE USCAR 2

تشمل الإجراءات المدرجة في ملحق معيار SAE USCAR 37 الذي طورته جمعية مهندسي السيارات (SAE) ، عند استخدامها جنبًا إلى جنب مع معيار SAE USCAR 2 ، جميع عمليات تطوير المحطات الكهربائية والموصلات والمكونات التي تشكل التوصيل الكهربائي أنظمة في تطبيقات مركبات الطرق ذات الجهد العالي (60 إلى 600 فولت) وتهدف إلى تغطية اختبارات الأداء في مراحل الإنتاج والتحليل الميداني. تنطبق هذه الإجراءات على المحطات الطرفية المستخدمة لأنظمة الموصلات المضمنة والرأسية والجهاز مع وبدون أشرطة قصيرة. تنطبق هذه المواصفة القياسية الإضافية على أنظمة التوصيل المختومة وغير المختومة.

جميع عمليات التطوير والإنتاج والتحليل الميداني للإجراءات الواردة في معيار SAE USCAR 2 ، التي طورتها جمعية مهندسي السيارات (SAE) ، للمحطات الكهربائية والموصلات والمكونات التي تشكل أنظمة التوصيل الكهربائي ذات الجهد المنخفض (0-20 Volt direct current) تطبيقات مركبات الطرق ، ويهدف إلى تغطية اختبارات الأداء التي يتم إجراؤها في مراحل

في أي تطبيق مقصود للمركبة ، إذا كانت المنتجات التي تغطيها هذه المواصفة القياسية تخضع أو ستخضع لظروف غير تلك الموضحة في هذا المعيار ، فيجب أن تجتاز مجموعة محددة من الاختبارات التي تحاكي الظروف الفعلية التي يجب مواجهتها قبل قبولها للتطبيق الفعلي للمركبة . على سبيل المثال ، المنتجات التي ستتعرض لظروف في أقصى الفئات المحددة في الجدول الوارد في المعيار ، أو التي ستتعرض للصدمة أو الاهتزاز في الأجزاء غير المزودة بنوابض من السيارة (مثل محور العجلة).

توجد إرشادات حول الاختبار الموصى به للأغراض المحددة في الرسوم البيانية في الملاحق القياسية SAE USCAR 2 (الملحقان C و D). ما لم يتم التوجيه أو الطلب بخلاف ذلك ، يجب أن تفي جميع الموصلات الإلكترونية والمحطات الطرفية والمكونات الأخرى بالأجزاء القابلة للتطبيق من SAE USCAR 2 وهذا المعيار التكميلي ، باستثناء الاختبارات المحددة غير المطلوبة.

من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي توفرها للشركات في مختلف القطاعات ، توفر مؤسستنا أيضًا خدمات الاختبار بما يتماشى مع ملحق أداء موصل الجهد العالي المصنوع وفقًا لمعيار SAE USCAR 37 ، في نطاق SAE USCAR 2 المعيار ، مع موظفيها المدربين والخبراء والمعدات التكنولوجية المتقدمة.