اختبارات الأعطال الأخرى

اختبارات الأعطال الأخرى

لمواصلة تحقيق اكتشافات جديدة والارتقاء بالأمان إلى المستوى التالي EUROLAB يقدم مركز اختبارات التصادم أيضًا مجموعة واسعة من اختبارات التصادم. على سبيل المثال، تشتمل مجموعة الاختبارات الخاصة بنا على اختبارات الانقلاب لفئات المركبات مثل السيارات والشاحنات الصغيرة والحافلات، بالإضافة إلى سيناريوهات الاختبار للحماية من الحرائق والدراجات النارية.

اختبارات الأعطال الأخرى

  • البقشيش: سيناريو مرعب في حركة المرور على الطرق: انقلاب. انخفض عدد حوادث الانقلاب بفضل برنامج الثبات الإلكتروني ، ولكن لا يمكن تجنب التدحرج تمامًا. لذلك ، تستمر اختبارات التصادم عند الانقلاب في كونها اختبارات مهمة لتحسين السلامة على الطرق.
  • الباصات: الحافلة هي أكثر وسائل النقل البري المتوفرة أمانًا. على الرغم من أن اختبارات التصادم مع الحافلات ليست مطلوبة للتجانس. على الرغم من التنظيم القانوني القليل، فإن العديد من الشركات المصنعة للحافلات EUROLAB لقد خضع طوعًا لسلسلة من الاختبارات الشاملة في مركز اختبارات التصادم الخاص بنا.
  • عجلتين: تتأثر سلامة راكبي الدراجات النارية بعدة عوامل. إلى جانب الدراجة ذات العجلتين، تلعب معدات الحماية التي يتم ارتداؤها والطرف الآخر المتورط في الحادث دورًا مهمًا للغاية. لأن، EUROLAB في مركز اختبار التصادم، بالإضافة إلى السيارة ذات العجلتين، يتم أيضًا اختبار الملابس الواقية وحواجز السلامة على جانب الطريق (الدرابزين والجدران المنزلقة وغطاء العمود وما إلى ذلك) وفقًا لمعيار ISO 13232 المعتمد عالميًا. نقوم أيضًا بتشغيل سيناريوهات اختبارية باستخدام مفاهيم التنقل الجديدة مثل الدراجات ومسارات الدراجات وSegways.
  • الحماية من الحرائق: بالإضافة إلى السلامة من التصادم ، تلعب الحماية من الحرائق دورًا مهمًا عندما يتعلق الأمر بالحافلات. لهذا ، يتم إجراء الاختبارات مع التحقيق في الحادث. يتم اختبار قابلية المكونات الفردية للاشتعال وكذلك احتمال انتشار الحريق وتوليد الدخان والإخلاء.

ستجد في الجدول أدناه نظرة عامة على سيناريوهات انقلاب السيارات والشاحنات والحافلات التي يمكن إجراؤها في مركز التصادم لدينا ، بالإضافة إلى بعض اختبارات التصادم باستخدام عجلات ذات عجلتين. سنكون سعداء لتقديم عرض خاص لك.

اختبارات اصطدام الدراجة النارية

وصف الوظيفة وصف الاختبار
تأثير حركة الدراجة النارية (ISO 13232) مركبتان متحركتان وزاوية تأثير متغيرة وسرعات تصادم
تأثير تحريك الدراجة النارية الثابتة (ISO 13232) مركبة واحدة متحركة وواحدة ثابتة وزاوية تأثير متغيرة وسرعة تصادم
تأثير دراجة نارية على حاجز الحماية تأثير الانحدار والانزلاق ممكن ، زاوية تأثير متغيرة وسرعة الاصطدام
تأثير دراجة نارية مصمم حسب طلب العملاء جميع أنواع الاختبارات الممكنة تقنيًا ممكنة

اختبارات تحطم التمرير

وصف الوظيفة وصف الاختبار
التمرير الثابت وفقًا لمعيار FMVSS 301 عند الانقلاب ، الدوران حول المحور السيني ، يتم تثبيت السيارة على منضدة اختبار مائلة وتدحرجت مرتين ، الغرض: تحديد ضيق الخزان
التمرير وفقًا لـ FMVSS 208 الانقلاب ، الدوران حول المحور السيني ، المركبة على الزلاجات ، زاوية الإطلاق 23 درجة ، سرعة الإطلاق 48 كم / ساعة
لا تأتي على المنحدر الإمالة ، الدوران حول المحورين x و y ، المناورة على جسر مائل ، تعديل السرعة حسب طلب العميل
برغي البقشيش الميل ، الالتفاف حول المحور x و y ، القيادة المناورة ، السرعة قابلة للتعديل حسب طلب العميل
قلب المسمار بالشاحنات أو الحافلات الميل ، الالتفاف حول المحور x و y ، القيادة المناورة ، السرعة قابلة للتعديل حسب طلب العميل
سرير رملي يسقط الانقلاب ، الدوران حول المحور السيني ، المركبة على الزلاجات ، زاوية الإطلاق 0 درجة ، الطرد في طبقة الرمل ، السرعة قابلة للتعديل حسب طلب العميل
تحريك طبقة الرمل الديناميكية الميل ، والدوران حول المحور x و y ، ومناورة القيادة على سرير رملي مع قلب لاحق ، وتعديل السرعة وفقًا لطلب العميل

EUROLAB، مع فريقها ذو الخبرة العالية والمختبرات المعتمدة دوليا، اختبارات الأعطال الأخرى تقوم بجميع خدمات الاختبار والتحليل والقياس والتقييم وإعداد التقارير بشكل كامل وموثوق.

واتس اب