مقاومة الخدش فورد DVM-0019
يصف معيار "مقاومة الخدوش فورد DVM-0019"، الذي طورته شركة فورد موتور (فورد)، طريقة اختبار تُستخدم لتقييم مقاومة مواد التنجيد الداخلية للسيارات للخدوش والتآكل وتلف الأسطح الناتج عن الاستخدام العادي للمركبة. ينطبق هذا المعيار بشكل أساسي على المواد البلاستيكية والأسطح المطلية والفينيل والزخارف ولوحات العدادات وألواح الأبواب والكونسول المركزي وغيرها من المكونات الداخلية التي يلمسها ركاب السيارة بشكل متكرر.

يهدف الاختبار إلى ضمان احتفاظ المواد بمظهرها ووظائفها طوال عمر السيارة، على الرغم من تعرضها المتكرر للمفاتيح والأظافر والمجوهرات وأبازيم الأحزمة والحقائب وغيرها من الأجسام الخشنة. تُعتبر مقاومة الخدوش سمة جودة أساسية، إذ يمكن أن يؤثر التلف السطحي المرئي بشكل كبير على انطباع العميل عن جودة السيارة ومتانتها.
يُستخدم معيار فورد DVM-0019 لتقييم ما يلي:
- مقاومة الخدش السطحي
- مقاومة للخدش (حتى التلف السطحي الطفيف)
- الحفاظ على المظهر البصري
- متانة الطلاء
- أداء الطلاء الزخرفي
- متانة المواد الداخلية من الناحية الجمالية على المدى الطويل.
تشمل المواد النموذجية التي تم اختبارها ما يلي:
- مكونات داخلية من البلاستيك الحراري
- أجزاء بلاستيكية مطلية
- طلاءات ناعمة الملمس
- الأسطح المطلية بالفينيل
- تنجيد من الجلد الطبيعي والجلد الصناعي
- الأفلام والرقائق الزخرفية
- مواد لوحة المعلومات
من حيث المبدأ، يقيم هذا المعيار مقاومة المادة للتلف المرئي عند تعريضها لعملية خدش مضبوطة. خلال الاختبار، يتم تحريك قلم رصاص أو إبرة أو عمود خدش أو أي أداة كاشطة أخرى محددة على السطح تحت حمل وسرعة محددين. ثم يتم تقييم التلف الناتج بصريًا أو باستخدام أجهزة قياس. قد يشمل التقييم ما يلي:
- وضوح الخدوش
- تغيير اللون
- سطوع منخفض
- تشوه السطح
- تقشر الطلاء
- تمزق أو انكسار المادة
تُقارن شدة الضرر بمعايير قبول شركة فورد المحددة للمكون أو المادة المعنية. وتشمل طرق التقييم النموذجية، بحسب المادة والتطبيق، ما يلي:
- الفحص البصري: يقوم المدققون بتقييم ما يلي:
- عرض الخدش
- عمق الخدش
- تبييض الأسطح
- تلف الطلاء
- ندبات دائمة
- قياس اللمعان: يتم قياس لمعان السطح قبل الاختبار وبعده لتحديد مدى الضرر المرئي.
- قياس فرق اللون: تُستخدم أجهزة قياس الألوان لقياس التغيرات الناتجة عن الخدش.
- مقاييس التصنيف: تستخدم العديد من مواصفات مواد فورد متطلبات النجاح/الفشل أو تصنيفات المظهر الرقمية.
غالباً ما يُستخدم معيار فورد DVM-0019 بالتزامن مع المعايير التالية:
- Ford DVM-0017: تلوث المواد الداخلية وقابليتها للتنظيف.
- فورد DVM-0036: مقاومة واقي الشمس
- فورد DVM-0039: مقاوم طارد للحشرات.
- فورد DVM-0055: مقاومة التآكل من نوع أبريكس
- فورد FLTM BN 108-13: مقاومة للخدش
- فورد BO 162-01: مقاومة للخدش والتآكل.
توفر هذه المعايير مجتمعة تقييماً شاملاً لمتانة المواد الداخلية.
قد تفشل المواد في الاختبار لعدة أسباب. تشمل أنماط الفشل الشائعة ما يلي:
- خدوش عميقة وواضحة
- تبييض الأسطح
- تقشر الطلاء
- تلف الطلاء ذي الملمس الناعم
- فقدان شديد للسطوع
- تشقق السطح
- تشوه دائم
- فصل الأغشية الزخرفية
يُستخدم اختبار مقاومة الخدش بشكل شائع من قبل:
- شركة فورد للسيارات
- جنرال موتورز
- ستيلانتيس (فيات كرايسلر)
- مجموعة فولكس فاجن
- مجموعة بي ام دبليو
- مرسيدس بنز
- تويوتا
- هيونداي كيا
على الرغم من اختلاف الإجراءات، إلا أن الهدف واحد: توفير مواد داخلية متينة ومستقرة من الناحية الجمالية طوال عمر السيارة.
يُعدّ معيار فورد DVM-0019 هامًا لأنه يضمن قدرة مواد المقصورة الداخلية للسيارات على مقاومة الخدوش والتلف السطحي الذي يحدث أثناء الاستخدام العادي. تحتوي مقصورات السيارات الحديثة على العديد من الأسطح البلاستيكية والمطلية والزخرفية التي تتعرض للمس والخدوش بشكل متكرر. وبدون مقاومة كافية للخدوش، قد تظهر على هذه الأسطح علامات التلف بسرعة، مما يؤثر سلبًا على المظهر ورضا العملاء. يُعتبر هذا المعيار ضروريًا للأسباب التالية:
- يحافظ على المظهر الداخلي: يتوقع مالكو السيارات أن تبدو لوحات العدادات وألواح الأبواب والكونسول الوسطي وقطع الزينة وكأنها جديدة لسنوات عديدة. فالخدوش وعلامات الاحتكاك قد تجعل السيارة تبدو أقدم وأقل قيمة. يساعد هذا المعيار في تحديد المواد التي يمكنها تحمل التلف الظاهر مع الحفاظ على جودتها الجمالية.
- تحسين رضا العملاء: يُعدّ المظهر الداخلي من أول الأشياء التي يلاحظها العملاء. فحتى لو كانت السيارة تعمل بشكل جيد ميكانيكيًا، فإن الخدوش المفرطة على الأسطح الداخلية قد تُعطي انطباعًا بانخفاض الجودة. ويساعد اختبار المواد وفقًا لهذا المعيار على ضمان حصول العملاء على مقصورة داخلية متينة وعالية الجودة طوال عمر السيارة.
- يحاكي هذا المعيار ظروف الحياة الواقعية: فهو يُقيّم كيفية تفاعل المواد مع الاحتكاك اليومي بالأظافر، والمفاتيح، والخواتم والمجوهرات، والساعات، وأبازيم الأحزمة، والحقائب والأمتعة، ومقاعد الأطفال، والأجهزة الإلكترونية. وتحدث هذه التفاعلات آلاف المرات طوال عمر المركبة، مما يجعل مقاومة الخدوش شرطًا أساسيًا لمتانتها.
- يُؤكد هذا المعيار على جودة التشطيبات الزخرفية والناعمة الملمس: تستخدم العديد من التصاميم الداخلية الحديثة أسطحًا مطلية، وتشطيبات ناعمة الملمس، وتشطيبات ذات تأثير معدني، وتشطيبات سوداء لامعة، وأغشية زخرفية. قد تكون هذه التشطيبات جذابة، لكنها عرضة للخدش. يتحقق هذا المعيار من أن هذه التشطيبات تظل متينة ومقبولة بصريًا بعد تعرضها للاحتكاك الميكانيكي.
- يدعم هذا المعيار اختيار المواد واعتماد الموردين: تستخدم فورد هذا المعيار لمقارنة المواد المرشحة واعتماد الموردين. قد لا تكون المواد التي لا تستوفي متطلبات مقاومة الخدش مناسبة للمركبات المنتجة بكميات كبيرة. يساعد هذا فورد على اختيار المواد التي تلبي توقعاتها بشأن المتانة على المدى الطويل.
باختصار، يُعدّ معيار فورد DVM-0019 معيارًا خاصًا بمتانة السيارات، يُقيّم مقاومة مواد التنجيد والفرش الداخلي للخدوش. ومن خلال محاكاة الأضرار الميكانيكية الواقعية وتقييم مظهر السطح الناتج، يُساعد هذا المعيار شركة فورد على ضمان الحفاظ على جودة وجماليات وجاذبية التصميم الداخلي لسياراتها لسنوات طويلة. ويلعب اعتماد المواد دورًا حيويًا في تأهيل الموردين والتحقق من متانة السيارة على المدى الطويل.
على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها الكفؤة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، ومساعدتهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات اختبار متوافقة مع معيار فورد DVM-0019.