يصف معيار "Volvo STD 1026-8201 Greyscale - تحديد تغيرات اللون"، الذي طورته شركة فولفو، مقياس التدرج الرمادي واستخدامه في تحديد تغيرات اللون في المنتجات النسيجية أثناء اختبارات ثبات اللون. ويُقدم هذا المعيار خاصية قياس الألوان الدقيقة للمقياس كسجل دائم.
يتكون المقياس الأساسي أو ذو الخمس خطوات من خمسة أزواج من رقائق اللون الرمادي غير اللامعة (أو قطع من القماش الرمادي) التي تُظهر اختلافات اللون المدركة والتي تتوافق مع درجات الثبات 5 و4 و3 و2 و1.
يمكن توسيع هذا المقياس الأساسي بتوفير رقائق أو عينات مماثلة تُظهر اختلافات لونية ملحوظة تُقابل درجات ثبات اللون بنصف درجة، وهي 4-5، 3-4، 2-3، و1-2؛ وتُسمى هذه المقاييس بمقاييس التسع درجات. العنصر الأول في كل زوج هو لون رمادي محايد، والعنصر الثاني في الزوج، الذي يُظهر درجة ثبات اللون 5، مطابق للعنصر الأول.
تكون الألوان في الزوج الثاني من الأزواج المتبقية أفتح تدريجيًا، بحيث يُظهر كل زوج تباينات متزايدة أو اختلافات لونية مُدركة، والتي تُحدد وفقًا لمعايير قياس الألوان. ترد أدناه الخصائص الكاملة لقياس الألوان.
ستكون الرقائق أو العينات رمادية اللون محايدة، وسيتم قياسها باستخدام مطياف ضوئي يحتوي على مكون عاكس. تُحسب البيانات اللونية باستخدام نظام CIE 1964 القياسي التكميلي للألوان (بيانات مراقب بزاوية 10 درجات) للمُضيء D65.
قيمة المحفز الثلاثي Y للعضو الأول من كل زوج هي 12 زائد/ناقص 1.
تُحدد اختلافات الألوان بين العضو الثاني من كل زوج والعضو الأول المجاور له كما هو موضح في الجدول القياسي.
في عالم صناعة السيارات عالي المخاطر، حيث يتعين على المركبات تحمل ظروف قاسية تتراوح بين أشعة الشمس الحارقة وحطام الطرق الخشن، لا تُعد متانة المواد مجرد ميزة مرغوبة، بل عنصرًا لا غنى عنه. وتطبق فولفو، المشهورة بالتزامها بالسلامة والاستدامة، معايير صارمة لضمان أن كل مكون يلبي التوقعات أو يتجاوزها. ومن بين هذه المعايير، يبرز معيار فولفو STD 1026-8201 كحجر أساس لتقييم ثبات الألوان في المنسوجات والطلاءات.
يتوافق هذا المعيار مع المعيار الدولي "ISO 105-A02 المنسوجات - اختبار ثبات اللون - الجزء A02: مقياس التدرج الرمادي لتقييم تغير اللون"، ويقدم طريقة منهجية "مقياس التدرج الرمادي" لتقييم تغيرات اللون، مما يساعد المهندسين على منع التلاشي الذي قد يضر بكل من الجماليات والوظائف في التصميم الداخلي أو الخارجي لسيارة فولفو.
باختصار، يُعدّ معيار فولفو STD 1026-8201 بروتوكول اختبار مصمم لقياس مدى مقاومة المادة لتغير اللون تحت الضغط. لا يعتمد هذا البروتوكول على الملاحظة الشخصية، بل هو عملية دقيقة وقابلة للتكرار باستخدام مقياس معياري يتراوح من الدرجة الأولى (أشد تغير) إلى الدرجة الخامسة (تغير طفيف). يتميز هذا البروتوكول ببساطته ودقته العلمية، ويتضمن بشكل أساسي الخطوات التالية:
تكمن روعة هذه الطريقة في موضوعيتها. فعلى عكس الأحكام المبهمة التي تعتمد على "يبدو جيداً بما فيه الكفاية"، فإن التدرج الرمادي يقلل من الخطأ البشري، مما يجعله لا غنى عنه لسلاسل التوريد العالمية التي يجب على الموردين التكيف معها.
لا يقتصر بهتان الألوان على كونه مشكلة تجميلية فحسب؛ ففي المناطق الحساسة كأغطية الوسائد الهوائية، قد يشير إلى تلف ناتج عن الأشعة فوق البنفسجية، مما يؤدي إلى تشققات وانفصال الطبقات، بل وحتى مخاطر تتعلق بالسلامة. فقد يتحول لون البلاستيك المستخدم في لوحة العدادات أو تنجيد المقاعد، عند تركه تحت أشعة الشمس لفترات طويلة، من الأسود اللامع إلى الرمادي الباهت. يضمن معيار فولفو STD 1026-8201 متانة هذه المواد، متوافقًا مع فلسفة فولفو في الحد من النفايات والامتثال للوائح التنظيمية، مثل لائحة REACH الأوروبية للسلامة الكيميائية.
في الوقت نفسه، لا تقتصر فولفو على اللون فقط. إذ تتكامل سلسلة معايير STD 1026 مع الاختبارات الميكانيكية، مثل اختبار شاربي للصدمات واختبار الانضغاط، مما يُنشئ إطارًا شاملًا للجودة. ويُحسّن تحليل الصور المدعوم بالذكاء الاصطناعي الآن تقييمات تدرج الرمادي، ما قد يزيد الدقة بنسبة 20%. ومع استمرار هيمنة السيارات الكهربائية، تتطور هذه الاختبارات أيضًا، لتشمل ميزات مثل مقاومة حرارة البطارية والأصباغ المستدامة. ومع ازدياد التعرض للأشعة فوق البنفسجية نتيجة لتغير المناخ، تتضاعف أهمية معيار فولفو STD 1026-8201 والمعايير المماثلة.
على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها المؤهلة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، والمساعدة في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار للشركات وفقًا لمعيار "Volvo STD 1026-8201 Grayscale - Determination of Color Changes".
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
