خصائص مثبطات اللهب DBL 5307 - أجزاء التزيين الداخلية - المتطلبات ومواصفات الاختبار

يُعدّ معيار "DBL 5307 خصائص مقاومة اللهب - أجزاء التزيين الداخلي - المتطلبات ومواصفات الاختبار"، الذي طورته شركة دايملر، الشركة الأم لعلامة مرسيدس-بنز، مواصفةً أساسيةً للمشتريات، إذ يُحدد متطلبات وطرق اختبار سلوك مقاومة اللهب (الاحتراق) للمواد والمكونات المستخدمة في مقصورات المركبات. ويضمن هذا المعيار استيفاء أجزاء التزيين الداخلي لمعايير السلامة الصارمة للحد من مخاطر الحريق في مقصورات الركاب، بما يتوافق مع لوائح السلامة العالمية للسيارات، ويشمل متطلبات خاصة بعلامة مرسيدس-بنز.

ينطبق معيار DBL 5307 على مجموعة واسعة من المواد والمكونات الداخلية المستخدمة في سيارات مرسيدس-بنز. وتشمل هذه:

• سيارات الركاب
• مركبات ركاب متعددة الأغراض
• المركبات التجارية (الشاحنات)
• الحافلات

كما يتضمن المواد التالية:

• مواد الألياف
• الطلاء
• المواد اللاصقة
• الرغاوي
• المواد المضغوطة
• المنسوجات
• البلاستيك
• المركبات

بالنسبة للحافلات التي تحتوي على أكثر من 22 مقعدًا، يتم تضمين مكونات إضافية مثل ملحقات المقاعد، وزخارف الألواح الجانبية والخلفية، والمواد الحرارية والصوتية، وأغطية الأرضيات، ورفوف الأمتعة، وخراطيم التدفئة والتهوية، وألواح التنجيد، وعناصر الإضاءة.

يركز هذا المعيار على مكونات الزينة الداخلية التي يمكن أن تساهم في انتشار الحريق في مقصورة الركاب.

يهدف معيار DBL 5307 بشكل أساسي إلى ضمان أن تُظهر المواد سلوك احتراق محدود. يجب ألا تشتعل المواد بسهولة، أو تنشر اللهب بسرعة، أو تُسبب تقطيرًا أو انصهارًا مفرطًا قد يُفاقم الحريق. وهذا يُعزز سلامة شاغلي المبنى في حالة نشوب حريق داخلي (على سبيل المثال، بسبب أعطال كهربائية، أو تدخين، أو حوادث).

يشير هذا المعيار عمومًا إلى إجراءات اختبار متنوعة تستند إلى معايير دولية أو مُعدّلة منها، مثل "FMVSS 302، المعيار الفيدرالي الأمريكي لسلامة المواد الداخلية للمركبات من حيث قابلية الاشتعال". وينعكس هذا أيضًا في معيار DIN 75200 ومواصفات أخرى لمصنعي المعدات الأصلية (مثل VW TL 1010 وBMW GS 97038).

الأقسام الفرعية لمعيار DBL 5307 هي كما يلي:

• يتناول البند 6.1 من المواصفة القياسية الألمانية DBL 5307 معايير المظهر الخارجي والجودة التجميلية. والهدف هو ضمان أن تتمتع الأسطح الداخلية للمركبة بمظهر خالٍ من العيوب ومتجانس، بما يتماشى مع توقعات العلامات التجارية الفاخرة.
• يركز البند 6.2 من معيار DBL 5307 على التحقق من قوة الترابط بين الطبقات في أنظمة الأسطح متعددة الطبقات (مثل البلاستيك + طبقة أساسية + طبقة طلاء/فيلم زخرفي + مادة لاصقة + طبقة حاملة). والهدف من ذلك هو منع انفصال الطبقات، والتحقق من ثبات الترابط بعد التعرض للحرارة والرطوبة والتقادم، وضمان المتانة التجميلية والوظيفية على المدى الطويل.
• يتناول البند 6.3 من معيار DBL 5307 بشكل عام مقاومة السطح للإجهاد الميكانيكي. والهدف هو التحقق من أداء السطح في مواجهة الخدوش والتآكل والصدمات التي قد تحدث أثناء الاستخدام اليومي.
• يتناول البند 6.4 من المواصفة القياسية الألمانية DBL 5307 بشكل أساسي مقاومة الأسطح للمواد الكيميائية. والهدف هو التحقق من مقاومة الأسطح الداخلية للمركبات للسوائل ومواد التنظيف التي قد تتعرض لها أثناء الاستخدام اليومي.
• يتناول البند 6.5 من معيار DBL 5307 عمومًا مقاومة الحرارة والرطوبة وظروف التقادم المناخي. والهدف هو التحقق من أداء السطح من خلال محاكاة الظروف البيئية التي سيتعرض لها الجزء طوال عمر المركبة.
• يتناول البند 6.6 من المواصفة القياسية الألمانية DBL 5307 تغير اللون وثبات السطح تحت تأثير الضوء. والهدف من ذلك هو ضمان عدم بهتان أو اصفرار أو تغير لون الأجزاء الداخلية للسيارة عند تعرضها لأشعة الشمس.
• يتناول البند 6.7 من قانون DBL 5307 انبعاثات المركبات العضوية المتطايرة، والضباب، والروائح الكريهة. والهدف من ذلك هو منع المواد الموجودة داخل المركبة من إطلاق مواد متطايرة عند درجات الحرارة العالية، وبالتالي منع تكثف الضباب على النوافذ أو انبعاث روائح كريهة.
• يتناول البند 6.8 من المواصفة القياسية الألمانية DBL 5307 سلوك الاحتراق ومعدل انتشار اللهب في المواد الداخلية. والهدف من ذلك هو ضمان احتراق مُتحكم به وانتشار محدود للهب في الطلاءات الداخلية وأنظمة الأسطح في حالة نشوب حريق.
• يتناول البند 6.9 من المواصفة القياسية الألمانية DBL 5307 التشوه والانكماش والاستقرار الأبعاد في ظل ظروف الحرارة والمناخ. والهدف هو ضمان احتفاظ القطعة بشكلها في ظل درجات الحرارة والرطوبة العالية داخل المركبة.
• يتناول البند 6.10 من معيار DBL 5307 بشكل عام الاستقرار الكيميائي والميكانيكي للمواد في ظل ظروف درجات الحرارة والرطوبة العالية. والهدف من ذلك هو التحقق المسبق من أي تدهور قد يحدث نتيجة التعرض المطول للرطوبة، لا سيما في الطلاءات القائمة على البولي يوريثان، وأنظمة اللصق، وهياكل التغليف.
• يتناول البند 6.11 من المواصفة القياسية الألمانية DBL 5307 السلوك الميكانيكي وسلامة السطح عند درجات الحرارة المنخفضة. والهدف هو التحقق من أن المادة لا تصبح هشة، أو تتشقق، أو تفقد تماسكها عند استخدام المركبة في ظروف مناخية شديدة البرودة (من -20 إلى -40 درجة مئوية).
• يُعدّ البند 6.12 من معيار DBL 5307 امتدادًا أكثر شمولًا وتفصيلًا للبند 6.4، ويتناول مقاومة الأسطح الداخلية للمواد الكيميائية الخاصة وعوامل التنظيف. والهدف هو التحقق من أن أسطح التشطيبات الداخلية عالية الجودة تحافظ على سلامتها البصرية والهيكلية بعد التعرض المطوّل للمواد الكيميائية.
• يتناول البند 6.13 من المواصفة القياسية الألمانية DBL 5307 مقاومة الأسطح للاحتكاك المتكرر وتأثيرات التلامس. والهدف من ذلك هو التحقق مما إذا كان تلامس اليد، أو احتكاك المنسوجات، أو عمليات التنظيف، أو التلامس مع الأشياء أثناء الاستخدام اليومي، يُسبب تلفًا دائمًا للسطح.
• يتناول البند 6.14 من المواصفة القياسية الألمانية DBL 5307 ميل الأسطح إلى الالتصاق ببعضها البعض تحت الضغط ودرجة الحرارة. والهدف من ذلك هو ضمان عدم التصاق الأسطح المطلية أو ذات الملمس الناعم ببعضها البعض عند تلامسها أثناء التخزين والنقل.
• يتناول البند 6.15 من المواصفة القياسية الألمانية DBL 5307 سهولة تنظيف الأسطح بعد اتساخها ومقاومتها للبقع الدائمة. والهدف من ذلك هو ضمان سهولة تنظيف الأسطح الداخلية للمركبات بعد اتساخها أثناء الاستخدام اليومي وعدم تركها علامات دائمة.
• يتناول البند 6.16 من المواصفة القياسية الألمانية DBL 5307 الخصائص اللمسية للأسطح وجودتها الملموسة أثناء الاستخدام. والهدف من ذلك هو ضمان أن توفر الأسطح في سيارات الفئة الفاخرة إحساسًا عالي الجودة ليس فقط من الناحية البصرية، بل أيضًا من الناحية اللمسية.
• يتناول البند 6.17 من المواصفة القياسية الألمانية DBL 5307 خصائص انعكاس الضوء عن الأسطح والتحكم في الوهج من منظور سلامة القيادة. والهدف من ذلك هو منع انعكاس ضوء الشمس عن الزجاج الأمامي، وخاصةً من لوحة العدادات وأجزاء الزينة العلوية، مما قد يؤثر سلبًا على رؤية السائق.
• يتناول البند 6.18 من معيار DBL 5307 استقرار الأسطح تحت تأثير مزيج من الأشعة فوق البنفسجية ودرجة الحرارة والرطوبة. ويقيّم هذا البند سلوك التقادم الناتج عن هذه العوامل مجتمعة، بدلاً من اختبار الأشعة فوق البنفسجية أو الرطوبة بشكل منفرد. والهدف من ذلك هو محاكاة ظروف البيئة الحقيقية داخل المركبة بشكل أفضل.
• يتناول البند 6.19 من المادة 5307 من قانون البناء الألماني موضوع المقاومة الكهربائية السطحية وسلوك تراكم الشحنات الساكنة. والهدف من ذلك هو التحكم في تراكم الكهرباء الساكنة على أسطح التزيين الداخلي للمركبات، والحد من انجذاب الغبار، وتقليل مخاطر التفريغ الكهروستاتيكي.
• يحدد البند 6.20 من معيار DBL 5307 متطلبات الجودة والمتانة لأنظمة أسطح التنجيد الداخلي لسيارات مرسيدس-بنز. ويُقيّم هذا المعيار مستويات الروائح التي قد تُصدرها المواد داخل السيارة. والهدف من ذلك هو الحفاظ على جودة الهواء الداخلي، وضمان راحة الركاب، ومنع الروائح الكريهة الناتجة عن المركبات العضوية المتطايرة.
• يحدد البند 6.21 من المواصفة القياسية DBL 5307 متطلبات الأداء لأنظمة أسطح التنجيد الداخلي لسيارات مرسيدس-بنز. ويقيّم هذا البند مقاومة الأسطح للمواد الكيميائية التي قد تتعرض لها في الاستخدام اليومي. والهدف من ذلك هو ضمان عدم تلف السطح نتيجة ملامسته لمنتجات التنظيف، وكريمات اليد، وواقيات الشمس، والمشروبات، وما إلى ذلك، ومنع تغير لونه، وبهتانه، وظهور فقاعات عليه، أو لزوجته.
• تحدد المواصفة القياسية DBL 5307 § 6.22 متطلبات المتانة طويلة الأمد لأنظمة أسطح التنجيد الداخلي لسيارات مرسيدس-بنز. وعلى وجه الخصوص، تقيّم هذه المواصفة مقاومة الطلاءات القائمة على البولي يوريثان وأنظمة الملمس الناعم للتلف الناتج عن التحلل المائي في ظل ظروف الرطوبة ودرجة الحرارة. والهدف من ذلك هو التحقق من ثبات السطح في ظل ظروف درجات الحرارة والرطوبة العالية، ومنع الالتصاق أو التليّن أو التشقق أو التقشر، ومحاكاة المناخات الاستوائية.

على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها الكفؤة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، ومساعدتهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات اختبار متوافقة مع معيار DBL 5307.