
يصف معيار Renault 36.00.808 ، الذي طورته شركة سيارات Renault الفرنسية ، متطلبات التوافق الكهرومغناطيسي (EMC) للمركبات ويحدد طرق الاختبار للسيارات والمكونات الكهربائية / الإلكترونية.
.jpg)
يتم إجراء اختبارات التوافق الكهرومغناطيسي للسيارات (EMC) لقياس التوافق الكهرومغناطيسي للسيارة ومكوناتها. يركز اختبار EMC للسيارات ، وهو نظام متخصص في اختبار التوافق الكهرومغناطيسي ، على السيارات والمركبات الأخرى للتأكد من أنها تلبي معايير الانبعاثات والحصانة.
يحدد اختبار التوافق الكهرومغناطيسي للسيارات تردد الراديو المنبعث من الأنظمة الكهربائية للمركبة ويقيم حساسيتها لإشارات التردد اللاسلكي المتولدة من مصادر غير متعلقة بالمركبات وكذلك الأجهزة الأخرى الموجودة على السيارة.
تحتاج سيارة الركاب العادية اليوم إلى حوالي 70 وحدة إلكترونية مدمجة لمراقبة جميع جوانب تشغيل السيارة والتحكم فيها تقريبًا. وتشمل هذه الوظائف التوجيه والفرملة ، والتحكم في انبعاثات العادم ، وتحسينات السلامة والترفيه والراحة. لضمان التشغيل الآمن لهذه الأنظمة ، غالبًا ما يتم إجراء عمليات اختبار وتحقق صارمة كجزء من تطوير منتج جديد. تجري جميع الشركات المصنعة للمعدات الأصلية للمركبات ومعظم موردي المكونات اختبارات للتحقق من الأداء الكهربائي والتوافق الكهرومغناطيسي (EMC) لأجهزتهم. تتطلب اللوائح أيضًا تحديد الاختبار والامتثال لأنواع معينة من المركبات والتجمعات الفرعية الإلكترونية.
اليوم ، يتم إجراء اختبارات التداخل الكهرومغناطيسي (EMI) في مختبرات متقدمة بناءً على معايير ISO 11451 و ISO 11452 لصناعة السيارات. تصف هذه المعايير طرق الاختبار لمركبات الطرق ، بغض النظر عن نوع المحرك ، سواء كان البنزين أو الديزل أو الكهرباء ، للطاقة الكهرومغناطيسية. وبالمثل ، فإن المعيار المرجعي هو معيار رينو 36.00.808.
تحدد طرق الاختبار الموصوفة في هذه المعايير قدرة المعدات أو الأنظمة في المركبات على العمل بشكل مرض في بيئتها الكهرومغناطيسية دون التسبب في اضطراب كهرومغناطيسي.
من بين العديد من الاختبارات والقياسات والتحليلات والتقييمات التي تقدمها مؤسستنا للشركات في مختلف القطاعات، نقدم أيضًا خدمات اختبار المكونات الكهربائية/الإلكترونية لمتطلبات التوافق الكهرومغناطيسي للمركبات (EMC)، وفقًا لمعيار Renault 36.00.808، وذلك بفضل موظفينا المدربين والخبراء والمعدات التكنولوجية المتقدمة.
