يصف معيار "PSA D10 5495 قياس كمية المركبات العضوية المتطايرة المنبعثة من مواد المركبات" ، الذي وضعته شركة بيجو للسيارات ، إجراءً لتقييم كمية المركبات العضوية المتطايرة المنبعثة من المواد الموجودة في مقصورة السيارة. وتُعبّر النتائج بوحدة ميكروغرام مكافئ التولوين لكل غرام من المادة.
اعتمادًا على الشركة المصنعة، يجب التحقق في المواصفات من المركبات التي تحتاج إلى تحديد وما إذا كانت المواد التي تزيد عن 1 ميكروجرام / جرام تحتاج إلى تحديد كامل.
بالنسبة لجميع المواد باستثناء الرغوة (مقعد ومسند رأس البولي يوريثين)، فإن العناصر التي يجب تحديد كميتها هي:
بالنسبة للرغوة (مقعد ومسند رأس البولي يوريثين)، فإن المنتجات التي يجب تحديد كميتها هي:
بالنسبة لجميع المواد، يتم التعرف فقط على المواد التي تحتوي على محتويات أعلى من 1 ميكروجرام/جرام مكافئ التولوين في كروماتوغرافيا الغاز-مطيافية الكتلة (GC/MS). يمكن قياس المنتجات الأخرى بناءً على طلب العميل (يجب التحقق مسبقًا مع المختبر الذي يقوم بإجراء التحليلات). لا يمكن استخدام النتائج التي تم الحصول عليها بهذه الطريقة لإجراء تقييمات صحية أو تقدير تركيز المركبات العضوية المتطايرة (VOCs) في المركبة.
يتم إجراء التحليل الكمي، والذي يتم إجراؤه بشكل أساسي لتقييم كمية المركبات العضوية المتطايرة فقط من مواد مقصورة الركاب، باستخدام اقتران الامتزاز الحراري (TDS) / الغاز الكروماتوغرافيا (GC) / مطياف الكتلة (MS). يمكن أيضًا إجراء التحليل عن طريق اقتران الامتزاز الحراري/GC/MS/FID.
أثناء عملية الامتزاز الحراري، يتم تسخين المواد إلى 30 درجة لمدة 90 دقيقة. يتم بعد ذلك حبس المركبات العضوية المتطايرة المنبعثة في مصيدة باردة ذات تركيبة محددة ليتم تركيزها وتحليلها لاحقًا بواسطة GC/MS.
يتم إنجاز التقدير شبه الكمي للمركبات المتطايرة باستخدام معايرة خارجية باستخدام التولوين. وبالتالي، يتم التعبير عن تركيزات المركبات العضوية المتطايرة على أنها ميكروجرام مكافئ من التولوين لكل جرام من المادة.
يتكون جهاز الامتزاز الحراري المستخدم في الاختبارات من:
تتكون السلسلة التحليلية المستخدمة في الاختبار من:
لتحليل الحلول القياسية، يتم وضع الأنابيب المملوءة بـ Tenax TA في فرن قادر على التسخين عند 2 درجة تحت تدفق غاز خامل (جودة الحد الأدنى 5.0 نيتروجين أو هيليوم) لمدة ساعتين. إذا تم إجراء اختبارات أولية لإثبات فعالية التكييف، فيمكن تقليل وقت التكييف إلى ساعة واحدة. ينبغي ملء منحدرات الفرن بأنابيب من نفس الهيكل. يجب أن يكون للأنابيب نفس انخفاض الضغط في كل منحدر. يمكن أيضًا إجراء التكييف عن طريق تسخين الأنابيب عند 300 درجة لمدة ساعتين. بعد التكييف، يجب استخدام أنابيب Tenax خلال 300 يومًا.
عند تحضير المحاليل القياسية، يتم استخدام التولوين وتخفيفه بالميثانول، وهو مذيب خفيف. يتم إجراء خط المعايرة لقياس المركب العضوي المتطاير بوحدة ميكروجرام مكافئ التولوين لكل جرام من المادة.
تم إعداد حلولين قياسيين:
يجب تخزين المحاليل في الثلاجة بدرجة حرارة تتراوح من 4 إلى 10 درجات. يمكن تخزين الحلول لمدة ثلاثة أشهر.
بالنسبة لاختبارات PSA Peugeot Citroen، يجب أن تكون عينات الاختبار أو العينات ممثلة للمقياس الذي سيتم وصفه. ولضمان هذا التمثيل، من الضروري معرفة الخصائص الأساسية للسكان قيد الدراسة. يجب ذكر معايير اختيار عينات الاختبار أو العينات في تقرير الاختبار وفقًا للمعيار A10 0156.
عند تحضير العينات، تنطبق الكميات المحددة في هذه المواصفة على مصيدة معينة وعمود كروماتوغرافي معين. إذا تم تغيير الفخ أو العمود، فيجب إعادة تحسين هذه الكميات والظروف الكروماتوغرافية.
باختصار، تحدد المواصفة القياسية PSA D10 5495 المنهجية المستخدمة لتحديد كمية المركبات العضوية المتطايرة (VOCs) المنبعثة من مواد الجزء الداخلي من السيارة. ينطبق هذا المعيار على مجموعة واسعة من المواد، بما في ذلك:
تتمتع مؤسستنا، التي تحاول دعم الشركات من كل القطاعات بمجموعة واسعة من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي أجرتها لسنوات، بطاقم عمل قوي يتابع عن كثب التطورات في العالم في مجال العلوم والتكنولوجيا ويحسن نفسه باستمرار. وفي هذا السياق، يتم أيضًا تقديم خدمات الاختبار للشركات وفقًا لمعيار "PSA D10 5495 تحديد كمية المركبات العضوية المتطايرة المنبعثة من مواد المركبات".
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
