TESLA TP-0000706 الشيخوخة المناخية للمواد والمكونات والتجمعات

TESLA TP-0000706 الشيخوخة المناخية للمواد والمكونات والتجمعات

سيتم استخدام معيار "TESLA TP-0000706 التقادم المناخي للمواد والمكونات والتجمعات" الذي طورته شركة TESLA، وهي شركة أمريكية تقوم بتصميم وتصنيع وبيع السيارات الكهربائية، لتقييم متانة المواد والمكونات والتجمعات ضد الظروف المناخية المصممة تسريع الشيخوخة، مع مراعاة شروط معينة.يتم شرح الخطوط العريضة للمنهجية.

TESLA TP-0000706 الشيخوخة المناخية للمواد والمكونات والتجمعات

لا يحل هذا المعيار محل القوانين واللوائح المعمول بها. يجب إجراء جميع اختبارات المواد بواسطة مختبر معتمد أو مختبر مسجل وفقًا لمعيار ISO/TS 16949 بواسطة مدقق خارجي معتمد. وتقع على عاتق المورد مسؤولية التأكد من استخدام أحدث الإصدارات لجميع المعايير المحددة.

تعد درجات الحرارة والرطوبة الشديدة، داخل المقصورة وخارجها، من الضغوطات البيئية الرئيسية التي تساهم في التدهور البصري والوظيفي للمواد والمكونات والتجمعات أثناء تشغيل السيارة. توفر هذه المواصفة القياسية طرقًا يمكن من خلالها تسريع هذا التحلل بشكل مصطنع في بيئة معملية. تتم مراقبة تقييمات المظهر أو السلامة الوظيفية، على سبيل المثال، التغييرات في اللون أو الحجم، حسب الضرورة.

تم تصميم ظروف التعرض المحددة في هذه المواصفة كإجراءين:

  • يعتمد إجراء مرونة المناخ الديناميكي على التغيرات الدورية في درجة الحرارة والرطوبة
  • يعتمد إجراء الشيخوخة الحرارية الساكنة على التعرض المستمر لدرجة الحرارة المرتفعة

ويمكن تنفيذ هذه الإجراءات مع التعديلات المتفق عليها. يمكن اختبار العينات في التكوين غير المقيد أو موقع السيارة. يتم الاتفاق على مستوى الملاءمة لحالة السيارة. لا تأخذ هذه المواصفة القياسية في الاعتبار المستويات العالية من الإجهاد الحراري الناتج عن القرب من مصدر الحرارة.

المواد والمعدات المستخدمة في هذه الاختبارات هي:

  • فرن حراري ميكانيكي بدرجات حرارة تصل إلى 2 درجة ضمن زائد/ناقص 120 درجة
  • غرفة باردة يمكنها تحمل درجات حرارة منخفضة تصل إلى 2 درجة تحت الصفر ضمن درجتين زائد/ناقص.
  • غرفة رطوبة قادرة على توفير رطوبة نسبية تتراوح من 3 إلى 5 بالمائة إلى نسبة زائد/ناقص 95 بالمائة
  • عينات الاختبار المناسبة

يجب أن تكون العينات من المنشأ والجودة والكمية المحددة في مواصفات المواد ذات الصلة أو إجراء الاختبار ذي الصلة. وينبغي أن تكون العينات ذات هندسة وحجم مناسبين لتسهيل التوصيف اللاحق للاختبار كما هو مطلوب. لا يتم إجراء عمليات التصحيح والعمليات الثانوية الأخرى بعد الاختبار دون الحصول على موافقة مسبقة.

لا تحتاج العينات إلى أن تخضع لإجراءات التكييف قبل الاختبار.

قيم درجة الحرارة والرطوبة الافتراضية هي 23 درجة زائد/ناقص 2 درجة و50 بالمائة زائد/ناقص 5 بالمائة رطوبة نسبية. وتفترض هذه الشروط ما لم ينص على خلاف ذلك. جميع قيم درجة الحرارة والرطوبة المذكورة هي قيم مستهدفة؛ ما لم يُنص على خلاف ذلك، يُسمح لهذه القيم بالتغير ضمن زائد/ناقص 2 درجة ورطوبة نسبية زائد/ناقص 5 بالمائة.

تحمل فترات التعرض الزمنية تسامحًا زائد/ناقص 5 دقائق. إذا كانت هناك حاجة إلى نقل العينة من بيئة اختبار إلى أخرى خلال دورة معينة، فيجب ألا تستغرق هذه المرة أكثر من دقيقة واحدة.

يغطي هذا المعيار وحدتي اختبار منفصلتين يمكن تنفيذهما بشكل مستقل أو متسلسل وفقًا لتوجيهات مواصفات المواد ذات الصلة أو إجراء الاختبار:

  • الوحدة الأولى مقاومة المناخ الديناميكي. يتم تشغيل الدورة A والدورة B 5 مرات متتالية. يتطلب الاختبار الكامل 240 ساعة. تختلف متطلبات درجة الحرارة والرطوبة للمرحلة الساخنة لكل دورة حسب منطقة السيارة، كما هو محدد في الجدول ضمن المعيار.
  • الوحدة الثانية الشيخوخة الحرارية الثابتة. يتم الحفاظ على الشروط المحددة في الجدول ضمن المعيار لمدة 168 ساعة. الرطوبة لا يمكن السيطرة عليها.

قبل تقييم العينات، يتم تحديثها عند درجة حرارة زائدة 3 درجة ورطوبة نسبية 23 بالمائة لمدة 50 ساعات. يتم إجراء التقييم اللاحق للاختبار على النحو المحدد في مواصفات المواد ذات الصلة أو إجراء الاختبار.

من بين دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم العديدة التي تقدمها منظمتنا للشركات، هناك أيضًا خدمات اختبار وفقًا لمعيار "TESLA TP-0000706 التقادم المناخي للمواد والمكونات والتجمعات".

واتس اب