
يصف معيار "فولفو STD 1024-2523 اختبار الانحناء، باستخدام قالب أسطواني - الدهانات والمينا"، الذي طورته شركة فولفو، إجراءً تجريبيًا لاختبار مقاومة طبقة الدهان أو المينا أو الركيزة للتشقق أو تدهور المادة عند تعرضها للانحناء حول قالب أسطواني في ظل ظروف قياسية. بالنسبة للأنظمة متعددة الطبقات، يمكن اختبار كل طبقة على حدة، أو يمكن اختبار النظام بأكمله.

لتحديد متطلبات الامتثال لهذا المعيار، يلزم ما يلي:
يجب أن تُصنع ألواح الاختبار من البلاستيك أو الفولاذ المصقول أو الصفيح المصقول أو الألومنيوم الطري. يجب أن تكون ألواح الاختبار مسطحة وغير تالفة، وخالية من أي نتوءات أو شقوق ظاهرة على سطحها. ما لم يُنص على خلاف ذلك، يجب أن تكون ألواح الاختبار مستطيلة الشكل، بأبعاد تقريبية 200 مم × 30 مم، مع هامش خطأ ± 3 مم. بعد الطلاء والتجفيف، يمكن قص ألواح الاختبار إلى الحجم المطلوب، شريطة عدم وجود أي تشوه. في ألواح الألومنيوم، يجب أن يكون الحافة الطويلة موازية للاتجاه الطولي للدرفلة المعدنية. يجب أن تكون حواف الألواح ناعمة لتجنب التشقق. يجب طلاء ألواح الاختبار باستخدام الطريقة المحددة للمنتج قيد الاختبار. يجب تحديد سُمك الطلاء الجاف بالميكرومتر.
يجب تجفيف ألواح الاختبار المطلية (أو خبزها وتعتيقها) ومعالجتها وفقًا لمعيار فولفو STD 1021-0001. ينبغي إجراء الاختبار المناسب في أسرع وقت ممكن. ما لم يُنص على خلاف ذلك، يجب إجراء الاختبارات عند درجات حرارة اختبار تبلغ 0 ± 2 درجة مئوية، و-10 ± 2 درجة مئوية، و-30 ± 5 درجة مئوية.
يتم اختيار أداة ثني بقطر يعادل 15 ضعف سمك قطعة الاختبار، مع هامش خطأ ± 2 مم. يُفتح الجهاز المزود بأداة الثني المناسبة، وتُوضع اللوحة بحيث يمكن ثنيها مع توجيه الجانب المطلي للخارج. يُوضع الجهاز الذي يحتوي على اللوحة في حجرة الاختبار المضبوطة على درجة الحرارة المحددة مسبقًا. بعد ساعتين، بينما لا تزال اللوحات في الحجرة عند درجة الحرارة المحددة، يُطفأ الجهاز بزاوية 90 درجة بالتساوي ودون اهتزاز لمدة 1-2 ثانية. انتظر 3-5 ثوانٍ.
يتم فحص طبقة الطلاء على لوحة الاختبار مباشرةً بعد عملية الثني. باستخدام عدسة مكبرة 10x، وفقًا للرؤية المصححة العادية أو ما يتفق عليه، يتم فحص طبقة الطلاء والركيزة بحثًا عن الشقوق أو تلف المواد. في حال استخدام عدسة، يجب ذكر ذلك في تقرير الاختبار.
ينبغي مراقبة ظهور الشقوق. وقد تشمل هذه الشقوق ما يلي:
في عالم صناعة السيارات عالي المخاطر، حيث يتعين على المركبات تحمل ظروف قاسية تتراوح بين أشعة الشمس الحارقة وحطام الطرق المتراكم، يُعد ضمان سلامة طبقات الطلاء السطحية أمرًا بالغ الأهمية. ومن بين المعايير التي وضعتها شركة فولفو، الرائدة عالميًا في مجال المركبات التجارية والشاحنات والحافلات ومعدات البناء، يبرز معيار فولفو STD 1024-2523 كطريقة اختبار متخصصة مصممة لتقييم خصائص التصاق طبقات الطلاء على مختلف الأسطح. ويلعب هذا المعيار دورًا حاسمًا في الحفاظ على متانة المركبات المصنعة ومظهرها وسلامتها، ومنع حدوث مشكلات مثل التقشر أو التشقق التي قد تؤثر سلبًا على أداء المركبة أو تؤدي إلى عمليات استدعاء مكلفة.
مع تركيز صناعة السيارات بشكل متزايد على المواد المستدامة والمتينة، تظل معايير فولفو STD 1024-2523 والمعايير المماثلة لا غنى عنها للموردين والمصنعين الذين يتنقلون بين اللوائح المتغيرة والابتكارات في مجال المواد.
يتضمن هذا المعيار بشكل أساسي طريقة لتحديد مدى التصاق طبقات الطلاء بالأسطح، لا سيما بعد التقادم المتسارع أو التعرض لظروف قاسية. وعلى عكس اختبارات الالتصاق العامة (مثل طرق الفحص المتقاطع وفقًا لمعيار ISO 2409)، يُصمم هذا المعيار التقييم خصيصًا للطلاءات المستخدمة في صناعة السيارات، مع التركيز على معيار عدم تشكل الشقوق بعد الاختبار.
يغطي هذا المعيار ما يلي:
يضمن معيار فولفو STD 1024-2523، من خلال اشتراطه "عدم وجود تشققات" كمعيار للمطابقة، أن تلتصق الطلاءات جيدًا وأن تنثني دون تشقق. وهذا أمر بالغ الأهمية للمركبات التي تتحمل الاهتزازات على الطرق الوعرة أو التمدد الحراري في المناخات المتغيرة.
تشتهر معايير فولفو بدقتها وقابليتها للتكرار. غالبًا ما يتم دمج الاختبارات مع محاكاة الظروف البيئية، كما هو موضح بالتفصيل في معايير مثل معيار فولفو STD 1024-7132 (مقاومة تشقق الحصى البارد). تتضمن عملية الاختبار عمومًا الخطوات التالية:
مع تحرك الصناعة بسرعة نحو صافي انبعاثات صفرية، تلعب هذه المعايير دورًا حاسمًا في تحقيق التوازن بين الأداء والمسؤولية العالمية.
على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها المؤهلة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، والمساعدة في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار للشركات وفقًا لمعيار "Volvo STD 1024-2523 اختبار الانحناء، المندريل الأسطواني - الدهانات والمينا".
