في معيار DIN 75201 الذي أعده معهد التقييس الألماني (DIN) ، تم تحديد طريقة اختبار لتحديد خصائص تعفير المواد المستخدمة في مقصورة الركاب في السيارات. التكثيف هو تكثيف المكونات المتطايرة التي تتبخر من داخل السيارات على نوافذ السيارات ، وخاصة حاجب الريح.
تم تصميم الاختبارات التي يتم إجراؤها وفقًا لمعيار DIN 75201 لتحديد خصائص تعفير المواد المستخدمة في مقصورة الركاب بالسيارات. تُستخدم طرق الاختبار هذه أيضًا للمواد الخام السائلة والمعجون والمسحوق والصلبة التي يتم إنتاج المواد منها.
توفر هذه المواصفة القياسية طريقتين للاختبار لتحديد خصائص الضباب:
في آخر تحديث لهذه المواصفة القياسية ، تمت مراجعة طريقة تنظيف الألواح الزجاجية وتم إجراء تغييرات على ألواح زجاج البورسليكات والمركبات المرجعية.
في طريقة القياس الانعكاسي ، يتم وضع مادة العينة في دورق وتغطيتها بلوح زجاجي قبل تسخينها إلى 100 درجة مئوية لمدة ثلاث ساعات. يتم خفض اللوح الزجاجي في وقت واحد إلى 21 درجة ، مما يسمح لغازات المركبات العضوية شبه المتطايرة (SVOC) بالتكثف على الزجاج. ثم يتم حساب المؤشر الانعكاسي للوحة الضباب.
في طريقة الجاذبية ، توضع العينة في دورق وتغطى بقرص من رقائق الألومنيوم. يتم تسخين المادة عند 16 درجة لمدة 100 ساعة ، بينما يتم تبريد قرص الألمنيوم للحفاظ على درجة حرارة 21 درجة. تتكثف الغازات المركبة العضوية شبه المتطايرة المنبعثة على قرص التبريد وتقاس كمية الضباب المتكثف المتجمع بعد 16 ساعة.
تعتبر كل من طرق الاختبار الانعكاسية والقياسية مفيدة جدًا للعملاء الذين يرغبون في التحقق من أن قيم الضباب لمادة معينة تلبي معايير التصنيع المحددة أو متطلبات الشركة المصنعة للمعدات الأصلية.
تستخدم المعامل المتقدمة معدات متخصصة لتقييم خصائص التعفير للمواد مثل المواد البلاستيكية والجلود والمنسوجات والمواد اللاصقة واللدائن الحرارية.
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي توفرها للشركات في مختلف القطاعات ، توفر مؤسستنا أيضًا خدمات اختبار لتحديد خصائص التعفير لمواد الطلاء في الجزء الداخلي من السيارات ، في نطاق معيار DIN 75201 ، مع موظفيها المدربين وذوي الخبرة والمعدات التكنولوجية المتقدمة.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
