Renault 32-06-007 شرائط مانعة للتسرب مصنوعة من مادة خلوية - مانعات تسرب مختلفة

يصف المعيار "Renault 32-06-007 شرائط الختم المصنوعة من المواد الخلوية - الختم المتنوع" الذي طورته شركة السيارات الفرنسية Renault الخصائص المختلفة المطلوبة لشرائط الختم المصنوعة من المواد الخلوية. يمكن استخدام شرائط الختم هذه بدون الجزء اللاصق، وفي هذه الحالة تكون المتطلبات الواجب مراعاتها مذكورة في الفئة أ. إذا كان استخدام شريط الختم يتطلب جزءًا لاصقًا، فإن الاختبارات التي سيتم إجراؤها والمتطلبات الواجب مراعاتها محددة في الفئة A + B للالتصاق النهائي والفئة A + C للالتصاق المؤقت للموضع.

ما لم يُنص على خلاف ذلك صراحةً كتابيًا، تنطبق أحكام المتطلبات العامة لإنتاج وتوريد قطع الغيار والمواد الخاصة بمعيار Renault 00-10-415 في مجملها على هذه المواصفة القياسية. لكي تكون هذه المواصفة صالحة، يجب أن تكون مصحوبة بمعيار "Renault 30-00-00 المتطلبات العامة وإجراءات الموافقة على الأجزاء المطاطية".

الطرق المستخدمة هي تلك المحددة في معيار رينو 03-10-102. ستتم الإشارة إلى الرفع الذي لم يتم تحديده بواسطة المعايير السابقة في الخطة من خلال مؤشر الرفع الذي يوفره معيار Renault 03-10-102 بدلاً من المؤشر XX. يتوافق مؤشر Z مع المتطلبات المحددة في هذه المواصفة القياسية.

يجب أن تكون الأجزاء على شكل شرائح مصنوعة من مادة خلوية. يجب أن يتم تسليم الشرائط بشكل مسطح أو على شكل لفات طبقاً للمواصفات الواردة في الطلب. لا ينبغي خلط أنواع مختلفة من الشرائط في نفس العبوة.

في حالة الفئات A + B وA + C، يجب أن تحتوي الشرائط على دعامة لاصقة دائمة على جانب واحد تكون محمية للتسليم والتخزين. لا ينبغي أن تؤدي إزالة الواقي إلى تغيير كبير في أبعاد المادة.

يجب أن تحتوي كل حزمة على ملصق يتضمن:

• اسم المورد
• نوع وأبعاد المنتج الذي تم تسليمه
• شهر وسنة الإنتاج

خصائص الختم (الفئة أ):

• التشوه المتبقي: يتم إجراء هذا الاختبار وفقًا لطريقة الاختبار 1540 (22 ساعة و40 درجة و50 بالمائة ضغط).
• الإزالة: يتم إجراء هذا الاختبار وفقًا لطريقة الاختبار 1541. يتم تحديد الرفع في الدورة الأولى. يتم أخذ القراءة بعد دقيقة واحدة عند ضغط 50 بالمائة.
• مقاومة التمزق: يتم تحديد مقاومة التمزق وفقًا لطريقة الاختبار القياسية D41 1048 كما هي.
• العزل المائي: يتم إجراء اختبار التسرب وفقًا لطريقة الاختبار القياسية D55 1112. بالنسبة للضغط بنسبة 50 بالمائة، يجب عدم ملاحظة أي تسرب بعد 24 ساعة.

خصائص الالتصاق (الفئة ب والفئة ج):

تتعلق الاختبارات المحددة في هذه الفقرة بالفئة B والفئة C.

• الالتصاق: يتميز التصاق الشرائط باختبار التقشير حسب طريقة الاختبار للمعيار D51 1485. يتم تطبيق الشرائط إما على دعامة زجاجية أو على صفائح معدنية مطلية. يتم تطبيق الشرائط على الدعامة تحت ضغط قدره 10 ميجا باسكال لمدة 0,02 ثوانٍ. يتم إجراء اختبار التقشير على العينات.
• الفئة ب التصاق صلب:
  • بعد الانتظار عند 70 درجة لمدة 7 أيام (طريقة اختبار MEL D47 1165-A-7)
  • بالنسبة للأشرطة التي لم تتعرض للرطوبة، بعد 55 ساعة عند 95 درجة ورطوبة نسبية 72 بالمائة (طريقة اختبار MEL D47 1165-R-3)
  • بالنسبة للشرائط المعرضة للرطوبة، بعد 72 ساعة من الكمادات (طريقة اختبار MEL D47 1165-H-3)
• التصاق الفئة ج في الوضع المؤقت:
  • كما تم تسليمه، يتم تعتيق الجزء مسبقًا عند 70 درجة لمدة 7 أيام قبل التطبيق (طريقة اختبار MEL D47 1165-A-7)
  • الشيخوخة لمدة 70 أيام عند 7 درجة بعد التطبيق (طريقة اختبار MEL D47 1165-A-7)
  • التعتيق لمدة 95 ساعة عند 55 درجة ورطوبة نسبية 72 بالمائة (طريقة اختبار MEL D47 1165-R-3)
• زحف القص (الفئة ب): يتم إجراء هذا الاختبار وفقًا لطريقة الاختبار القياسية D55 1151. يتم تطبيق الشرائط على الطبقة المطلية تحت ضغط 0,02 ميجا باسكال لمدة 10 ثوانٍ. يتم تقييم الزحف بعد 80 ساعة عند 22 درجة بكتلة 20 جم لكل سم من عرض الشريط.
• اختلافات الأبعاد: بعد 100 ساعة عند 22 درجة، يجب أن يكون الاختلاف بين العلامات المرسومة على فترات 200 مم على عينة بطول 150 مم أقل من 2 مم.
• تلوين الطلاء: يتم إجراء هذا الاختبار وفقًا لطريقة الاختبار القياسية D27 1465. أثناء هذا الاختبار، يجب ألا تكون هناك هالة حول المنطقة الملتصقة.
• التصاق ورق الحماية (الفئة ج): يتميز التصاق ورق الحماية باختبار التقشير وفق طريقة الاختبار 1157 في الحالة الأولية وبعد التعتيق ما لم ينص على خلاف ذلك في الخطة. لمدة 70 أيام عند 7 درجة (وفقًا لطريقة اختبار MEL D47 1165-A-7). يجب أن يكون الالتصاق مساوياً أو أقل من 0,5 ن / سم عرضًا. بالإضافة إلى ذلك، يجب ألا تتقشر الورقة الواقية تحت ثقلها.

يجب أن يشمل اختبار مقاومة التكييف والتفريغ العمليات المقدمة ضمن نطاق الحماية للجزء الخارجي من جسم السيارة، مع ترتيب الأجزاء كما هو مخطط لها على السيارة. يجب أن يتوافق تطبيق المادة الحافظة مع متطلبات المعيار 48-01-001. يجب أن تفي إزالة هذه المادة الحافظة بمتطلبات المعيار 48-02-508. لا ينبغي أن تسبب محاليل المنظفات هذه أي تغييرات مرئية في المادة ويجب ألا يكون هناك تقشير للشرائط.

من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي تقدمها للشركات في مختلف القطاعات، توفر منظمتنا، بموظفيها المدربين والخبراء والمعدات التكنولوجية المتقدمة، أيضًا خدمات الاختبار المحددة في "شرائط الختم رينو 32-06-007 المصنوعة المواد الخلوية - معيار الختم المختلف.