يصف المعيار "BMW GS 97034-9 اختبار سطح مواد الجزء الداخلي من السيارة - اختبار الخدش"، الذي طورته شركة BMW، وهي شركة متعددة الجنسيات لتصنيع السيارات، إجراء اختبار يستخدم لتحديد مقاومة المواد السطحية في مقصورة الركاب للأشياء التي تسبب الخدوش.
تتلامس المواد السطحية في مقصورة الركاب مع أجسام مختلفة، مثل الخواتم والمفاتيح وغيرها من الأجسام الحادة والصلبة. تُحدد هذه المواصفة القياسية طريقة اختبار الخدش. وهي تُطبق على المواد السطحية المطلية، والمطلية، وغير المطلية، والمُرقّقة.
الغرض من هذه المواصفة هو تحديد اختبار معياري لملاءمة المواد. يجب تحديد المكونات المراد اختبارها بالاتفاق مع الإدارات المتخصصة ذات الصلة. تنطبق شروط مختلفة على أسطح الألومنيوم. تُحدد اللوائح ذات الصلة المتطلبات المطبقة على مواد الأسطح.
قبل الاختبار، يجب تحضير العينات لمدة 24 ساعة في جو قياسي وفقًا لـ DIN EN ISO 291.
قبل الاختبار، يجب تنظيف العينات دون ضغط باستخدام قطعة قماش من الألياف الدقيقة مبللة بمحلول شطف مختبري. تُحرك عينة الاختبار المحددة بالنسبة لسطح الاختبار بقوة اختبار ثابتة وسرعة ثابتة. تزداد قوة الاختبار تدريجيًا (1 نيوتن، 2 نيوتن، 3 نيوتن، 5 نيوتن، 8 نيوتن، 10 نيوتن، 12 نيوتن، 15 نيوتن، 20 نيوتن). تُطبق كل قوة اختبار مرة واحدة فقط على السطح المراد اختباره. يُفضل إجراء الاختبارات على عينات مسطحة. يجب أن يتراوح مسار الاختبار بين 50 مم و100 مم. أي إعداد اختبار يسمح بالاختبار ضمن المعايير المذكورة مناسب لتطبيق الاختبار.
سرعة الاختبار ٤٠ زائد/ناقص ٥ مم/ثانية، وقوة الاختبار ١ نيوتن، ٢ نيوتن، ٣ نيوتن، ٥ نيوتن، ٨ نيوتن، ١٠ نيوتن، ١٢ نيوتن، ١٥ نيوتن، و٢٠ نيوتن. يجب فحص طرف القلم بتكبير ٣٠ ضعفًا قبل كل اختبار. يجب أن يكون أملسًا، نصف كروي الشكل، وخاليًا من الخدوش والأوساخ. يجب استبدال طرف القلم أو تنظيفه حسب الحاجة.
يجب ألا يقل طول العينة عن 90 مم، وأن لا يقل عرضها عن 50 مم. لتقييم التقييمات الفردية بشكل أفضل، يجب إزاحة تباعد الأسطر بمقدار 5 مم عند عكس الجهد بعد كل اختبار خدش. في حال عدم التأكد من النتائج، يُجرى الاختبار على معدات BMW.
يجب تنظيف العينات المختبرة بقطعة قماش من الألياف الدقيقة مبللة بالماء منزوع الأيونات دون ضغط. يُجرى التقييم بعد فترة تعافي مدتها 24 ساعة. يُجرى التقييم وفقًا لمصفوفة التقييم وفقًا لمعيار BMW AA-0635.
يجب أن يتضمن تقرير الاختبار إشارةً إلى هذا المعيار، وأن يُبيّن نوع المادة المُختَبَرة واسمها وتركيبها، بالإضافة إلى إعدادات الاختبار. ويجب توثيق أي معايير اختبار تختلف عن هذا المعيار في تقرير الاختبار.
في عالم صناعة السيارات المحفوف بالمخاطر، حيث يجب أن تتحمل كل تفصيلة، من أداء المحرك إلى جماليات المقصورة الداخلية، قسوة الاستخدام اليومي، لطالما كانت BMW رائدة في وضع معايير الجودة. ومن بين هذه المعايير، تبرز سلسلة BMW GS 97034 كحجر أساس لتقييم متانة مواد المقصورة الداخلية. يركز معيار BMW GS 97034-9 تحديدًا على الخدوش، وهي إحدى أكثر المشكلات شيوعًا.
يستخدم معيار BMW GS 97034-9 إجراءً منهجيًا وقابلًا للتكرار لمحاكاة قوى الخدش. يتضمن هذا الإجراء عادةً الخطوات التالية:
توفر دقة هذا البروتوكول بيانات قابلة للقياس، مما يسمح للموردين بتكرار التصاميم بسرعة. على سبيل المثال، قد يحتاج تنجيد فاخر بلون أسود لامع إلى تحمل 20 نيوتن دون أي خلل، بينما تتطلب الجلود الناعمة عتبات مختلفة.
مع تصدر السيارات الكهربائية وتقنيات القيادة الذاتية عناوين الأخبار اليوم، يؤثر معيار BMW GS 97034-9 بشكل مباشر على اختيار المواد، مما يُحفّز الابتكارات في الطلاءات المقاومة للخدش، مثل السيراميك النانوي أو البوليمرات ذاتية الشفاء. وفي المستقبل، تعمل BMW على تطوير هذا المعيار لمواد الجيل القادم.
بفضل فريقنا الكفؤ وذو الخبرة، تتفهم مؤسستنا احتياجات عملائها منذ سنوات، وتقدم لهم خدمات الاختبار المتطورة التي يحتاجونها، وتساعدهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا السياق، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لمعيار "BMW GS 97034-9 لاختبار أسطح مواد الأجزاء الداخلية للسيارات - اختبار الخدش".
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
