يحدد معيار VW 50002 ، الذي طورته شركة فولكس فاجن للسيارات ، طرق الاختبار للمكونات من الداخل والخارج (بما في ذلك المصابيح الأمامية الرئيسية / المصباح الخلفي المركب) ، ومجال القوة ، ومناطق الهيكل. يتم تطبيق هذا المعيار جنبًا إلى جنب مع مواصفات الاختبار (PVs) ومواصفات التوريد الفنية (TLs) ، حيث يتم وصف مقاومة المواد للمواد وطرق الاختبار ذات الصلة بمزيد من التفصيل.
يجب أن يضمن اختيار العوامل ، جنبًا إلى جنب مع طريقة الاختبار ذات الصلة ، مقاومة المواد وبالتالي وظيفة المكون في الظروف اليومية. لا يؤخذ سوء الاستخدام والاستخدام غير السليم في الاعتبار.
أثناء التطبيق على مستوى المجموعة ، يجب الاتفاق على الترتيبات الخاصة بالعلامة التجارية مع قسم هندسة المواد المناسب للمشتري. تتوفر قوائم المنتجات الخاصة بوكلاء الاختبار المعتمدين في وسائط ممغنطة.
لأغراض هذا المعيار ،
وفقًا لهذا المعيار ، يجب أن تكون عوامل الاختبار متاحة في السوق المفتوحة ، أو ما بعد البيع ، أو من خلال تجارة المواد الكيميائية ، أو يتم إنتاجها بالمكونات الفردية المحددة.
هناك العديد من العوامل الرئيسية التي يجب مراعاتها عند اختيار المواد، وخاصةً لهياكل السيارات . تشمل المتطلبات الأساسية لمواد السيارات المقاومة الحرارية والكيميائية والميكانيكية، وسهولة الإنتاج، والمتانة، والعديد من الخصائص الميكانيكية الأخرى، بما في ذلك التكلفة والتوافر. تُستخدم مجموعة واسعة من المواد في صناعة المركبات. تشمل المواد الرئيسية المستخدمة في بناء السيارات وقطع الغيار والمكونات الفولاذ والألومنيوم والمغنيسيوم والنحاس والبلاستيك وألياف الكربون، بالإضافة إلى التوجهات المستقبلية. في المستقبل، ستتمتع المواد المركبة بمزايا كبيرة على الفولاذ في صناعة السيارات. فباستخدام المواد المركبة، سيتم إنتاج سيارات أخف وزنًا وأكثر أمانًا وكفاءة في استهلاك الوقود.
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي توفرها للشركات في مختلف القطاعات ، توفر مؤسستنا أيضًا توافق المواد وقائمة المنتجات ومقاومة العوامل وخدمات الاختبار في نطاق معيار VW 50002 ، مع موظفيها المدربين والخبراء و المعدات التكنولوجية المتقدمة.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
