تحديد قوة خياطة مواد التنجيد النسيجية من فورد FLTM BN 119-01

تحديد قوة خياطة مواد التنجيد النسيجية من فورد FLTM BN 119-01

يصف معيار "Ford FLTM BN 119-01 تحديد قوة خياطة مواد التنجيد النسيجية"، الذي وضعته شركة فورد موتور (فورد)، طريقة اختبار تُستخدم لتقييم قوة خياطة مواد التنجيد الداخلية النسيجية. تُطبق هذه الطريقة بشكل شائع في تطوير السيارات لضمان قدرة المكونات الداخلية المخيطة أو المُلصقة (مثل أغطية المقاعد، وألواح الأبواب، وأقمشة التنجيد) على تحمل الإجهادات الميكانيكية طوال عمر السيارة.

تحديد قوة خياطة مواد التنجيد النسيجية من فورد FLTM BN 119-01

تشير قوة خياطة النسيج إلى قدرة وصلة الخياطة (الدرزة) في القماش على تحمل القوى الميكانيكية قبل أن تنقطع. وهي خاصية أداء مهمة في المنسوجات المستخدمة في الملابس، والتنجيد، والأقمشة التقنية، وخاصة مواد التنجيد الداخلي للسيارات.

تقيس قوة الخياطة مقدار القوة التي يمكن أن تتحملها الخياطة قبل حدوث أحد الأمور التالية:

  • انقطاع الخيط (انقطاع الغرزة)
  • تمزق في القماش (تمزق في القماش بالقرب من الدرزة)
  • انزلاق الخياطة (خروج الخيوط من نسيج القماش)

عادة ما يتم قياسها بالنيوتن (N) أو القوة لكل وحدة مساحة.

تُعتبر قوة اللحام مهمة للأسباب التالية:

  • متانة المنتج: تضمن الدرزات القوية عدم تلف المنتجات النسيجية أثناء الاستخدام العادي (مثل التمدد أو السحب أو الحركة المتكررة).
  • السلامة والوظائف: في صناعة المنسوجات المستخدمة في السيارات أو الصناعات النسيجية، يمكن أن يؤثر فشل الخياطة على الوظائف (على سبيل المثال، ارتخاء أغطية المقاعد أو تمزق معدات الحماية).
  • المظهر والجودة: تؤدي الخياطة الرديئة إلى عيوب مرئية مثل تفكك الدرزات أو الانكماش، مما يقلل من تصور جودة المنتج.
  • اتساق الإنتاج: يضمن الاختبار أن المواد والخيوط وطرق الخياطة المختلفة تلبي معايير الجودة المتسقة.

يتمثل الغرض الأساسي من معيار Ford FLTM BN 119-01 في تحديد ما يلي:

  • قوة الخياطة في مواد التنجيد النسيجية.
  • مقاومة اللحامات للتمزق أو الانفصال تحت الحمل
  • قوة الوصلات الملحومة تحت ضغوط محاكاة للواقع.

في تصميمات السيارات الداخلية، تُعدّ الوصلات، وخاصة في المقاعد ومكونات الأقمشة الزخرفية، نقاط ضعف حرجة في كثير من الأحيان. يضمن هذا الاختبار الموثوقية والسلامة.

يُعد معيار Ford FLTM BN 119-01 جزءًا من مجموعة اختبارات المنسوجات والداخلية ذات الصلة، بما في ذلك ما يلي:

  • Ford FLTM BN 113-01: قوة التصاق مكونات التنجيد.
  • فورد FLTM BN 117-03: تقادم مواد التنجيد بفعل الأشعة فوق البنفسجية/الزينون
  • Ford FLTM BN 121-01: قوة التصاق الزخارف الداخلية.
  • Ford FLTM BN 158-01: مقاومة التآكل (اختبار مارتينديل)

تضمن هذه المعايير مجتمعة متانة ليس فقط المواد الفردية، ولكن أيضًا الأنظمة الداخلية الكاملة.

يُستخدم معيار فورد FLTM BN 119-01 في الحالات التالية:

  • تطوير أغطية المقاعد
  • التحقق من قماش لوحة الباب
  • اختبار تأهيل المنسوجات المستخدمة في تغطية الأسقف
  • موافقة المورد على المواد
  • التحقق من تصميم المقصورة الداخلية للمركبة الجديدة.

تتبع طريقة الاختبار عموماً الخطوات التالية:

  • يتم تحضير عينة خياطة من قماش النسيج.
  • يتم تثبيت العينة في جهاز اختبار الشد.
  • يتم تطبيق قوة شد مضبوطة عمودية على خط التماس أو موازية له.
  • تزداد القوة إلى الحد التالي:
    • حتى تنفك الغرز أو
    • حتى يتمزق القماش بالقرب من الدرزة.
  • يتم تسجيل النتيجة على أنها أقصى قوة للدرزة (القوة في لحظة الانهيار).

يُعدّ هذا المعيار مهمًا لأنه يتحقق من أحد أكثر نقاط الضعف شيوعًا وخطورة في التصميمات الداخلية للسيارات: وهي الخياطات في مواد التنجيد النسيجية (مثل أغطية المقاعد، وألواح الأبواب، والزخارف). ويُشترط تطبيق هذا المعيار للأسباب التالية:

  • يمنع ظهور العيوب الداخلية المرئية: تتعرض اللحامات باستمرار للضغط بسبب العوامل التالية:
    • وزن وحركة الركاب
    • الجلوس والوقوف المتكرر
    • الاهتزاز أثناء القيادة

إذا كانت قوة الخياطة غير كافية، فسيحدث تمزق أو فتح في الخياطات، وهو أمر ملحوظ على الفور ويجعل الجزء الداخلي يبدو معيبًا.

  • يضمن المتانة طوال عمر السيارة: من المتوقع أن تدوم الأجزاء الداخلية للسيارة لأكثر من 10 سنوات. يساعد هذا المعيار على ضمان أن توفر الوصلات المخيطة ما يلي:
    • عدم الضعف مع مرور الوقت
    • يُظهر مقاومة للتمزق التدريجي.
    • الحفاظ على سلامتها الهيكلية تحت الأحمال المتكررة.
  • يقلل ذلك من مشاكل الضمان والتكاليف: فغالباً ما تؤدي أعطال الخياطة إلى:
    • إصلاح أو استبدال التنجيد
    • مطالبات الضمان
    • نزاعات مسؤولية الموردين

تعمل شركة فورد على تقليل التباين ومخاطر التكلفة على المدى الطويل من خلال تطبيق اختبار موحد.

  • التحقق من اتساق الموردين: قد يستخدم موردون مختلفون ما يلي:
    • خيوط مختلفة
    • أنماط الخياطة
    • أغطية قماشية

يضمن هذا المعيار جودة متسقة في الإنتاج العالمي من خلال إلزام جميع الموردين بتلبية نفس الحد الأدنى من متطلبات الأداء.

  • فهو يحسن السلامة والموثوقية الوظيفية: على الرغم من أن فشل اللحام لا يمثل عادةً مشكلة سلامة مباشرة ناتجة عن الحوادث، إلا أنه يمكن أن يؤدي إلى ما يلي:
    • قد يؤدي ذلك إلى كشف الرغوة أو الهياكل الداخلية.
    • قد يؤدي ذلك إلى إضعاف وظائف المقعد (حيث تصبح الأغطية فضفاضة أو مجعدة).
    • قد يؤدي ذلك إلى تقليل راحة السائق وشعوره بالسيطرة.

باختصار، يمنع معيار Ford FLTM BN 119-01 الفشل المبكر ويحافظ على معايير جودة الشركة المصنعة للمعدات الأصلية المتسقة من خلال ضمان أن تظل المكونات الداخلية المخيطة قوية ومتينة وبحالة ممتازة من الناحية البصرية في الاستخدام الواقعي.

ختاماً، يُعدّ معيار فورد FLTM BN 119-01 أسلوباً أساسياً لاختبار السيارات، يُستخدم لقياس قوة ومتانة الدرزات المخيطة في المواد النسيجية الداخلية. ويساهم هذا المعيار في ضمان بقاء المكونات الداخلية متينة وآمنة وسليمة ظاهرياً طوال عمر السيارة.

على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها الكفؤة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، ومساعدتهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لمعيار Ford FLTM BN 119-01.

واتس اب