
保护汽车免受阳光和高温的有害影响一直很重要。 阳光和高温会对汽车造成很大的损害。 在研究期间,室内温度有时会升至 60 摄氏度以上。 在暴露在直射阳光下的内表面上,温度接近 100 度。 但是,需要保护免受太阳危险射线伤害的不仅仅是仪表板和座椅。 汽车的表面处理和发动机也处于危险之中。

BMW AA-0053 标准由总部位于德国的跨国汽车制造商公司 BMW 开发,定义了一种测试方法,用于确定汽车内部涂漆部件对防晒霜的抵抗力。
汽车油漆上有两种成分会污染防晒霜:聚乙二醇和二氧化钛。 这些化合物旨在保护人们免受光线和太阳有害射线(紫外线)的伤害。 但是,当它们留在车辆上时,会留下油性白色残留物,会损坏油漆。 今天的大多数防晒霜都是防水的。 这意味着即使经过大量接触清洗,防晒霜也会留在车上。 防晒霜可以吸收任何涂抹的东西。 当有人接触汽车时,它会转移防晒霜,然后防晒霜开始吸收车内的油漆或油漆部分。 一般来说,动作越快,防晒污渍就越容易去除。 迅速采取行动会增加完全去除手印的可能性。
但是,如果车漆上的防晒霜不是新的,如果防晒霜已经粘附在面板上足够长的时间,就会开始吸收车漆。 防晒霜使油漆有点粘,使手印非常明显。 在这种情况下,就需要使用更研磨的方法来清洁防晒霜。
人们与座椅互动,室内装潢必然会在某些时候接触到防晒霜。 出于这个原因,内部油漆部件的防晒性能至少与外部油漆一样重要。
在它为各行各业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中,我们的组织还提供测试服务,以确定涂漆表面对防晒霜的抵抗力,在 BMW AA-0053 标准范围内,其训练有素的专家人员和先进的技术设备。
