三菱 ES-X64304 防腐蜡 - 腐烂，不超过

三菱汽车公司制定的标准《三菱ES-X64304防腐蜡-防腐、超限》描述了在封闭空间、重叠处以及防腐性能特别高的场所使用防腐蜡的要求是必需的。这种材料不应应用于塑料部件可能粘附到设计表面的区域。

根据标准中给出的表格，蜡分为两种类型： I-1 适用于日本制造的车辆。 I-1 也适用于其他车辆，但如果供应困难，可以适用 I-3。

防腐蜡的种类如下：

• I-1 阻燃
• I-3 标准

防腐蜡必须满足标准中表中所示的要求，基础是：

• 蜡的特性
  • 闪点（I-1 型必须为 40 度及以上，I-3 型必须为 35 度及以上）
  • 粘性 （按照双方协议） 必须是）
  • 磁导率 - 方法 A（I-1 型必须为 10 毫米及以上，I-3 型必须为 30 毫米及以上）
  • 渗透率-方法B（必须按照双方协议）
  • 干燥时间（I-1 型最长为 12 小时，I-3 型最长为 1 小时）
  • 不挥发（重量百分比）（必须按照双方协议）
  • 储存稳定性（必须按照双方协议）
• 涂层性能
  • 有害物质（必须符合ES-X56901标准）
  • 外观（涂膜应连续，无气泡、针孔及类似缺陷）
  • 耐盐雾（测试板必须无红锈）
  • 耐湿性（测试板必须无红锈）
  • 涂膜染色（应无明显染色）
  • 涂层厚度限制（I-1 型为 50 µm 及以上，I-3 型为 10 µm 及以上）
  • 下垂（对于 I-1 类型，最长必须为 10 秒）
  • 二次下垂（无下垂）
  • 橡胶相容性（必须无裂纹、粘性、气泡和类似缺陷）

除非另有规定，标准测试条件应为温度 23 度正负 2 度、相对湿度 50% 正负 5%（室温）。

一般情况下应重复试验3次，试验结果均应符合本规定。应报告最差值。

所有性能规范测试的测试板应采用冷轧钢制成，尺寸约为 70 x 150 x 0,8 mm。测试板表面必须用溶剂脱脂。然后，测试板必须涂覆蜡，涂层厚度达到规定要求。除非另有规定，涂层厚度应符合标准中给出的表格。具体而言，I-1型测试板的干涂层厚度为 50 ± 10 µm，I-3 型测试板的湿涂层厚度为 25 ± 3 µm。

当应用“测试方法-蜡性能”时，闪点必须符合表中所示的标准：

• ISO 1 或 JIS K 3679-2265 I-2 型快速平衡方法
• ASTM D 3 或 JIS K 56-2265 I-1 型标记闭杯法

粘度必须符合 ISO 2555 或 JIS K 7117-1 标准。转速应为 30 rpm，浴温为 20 ± 2 摄氏度，凝固时间为 30 分钟。

渗透性，

• 方法A：准备如图所示的样品并水平放置。然后将4毫升蜡放在夹具上。测量间隙中的穿透长度。
• 方法B：如果无法准备如图所示的测试夹具，请咨询有关方面，使用另一图所示的测试夹具从顶部滴下2毫升蜡，新旧材料之间的渗透长度为比较的。

按标准准备试板，确定干燥时间。接下来，测量表面在室温下硬化所需的时间。表面硬化定义为当用手指触摸表面时蜡不会转移到手指上。

非挥发性必须符合 ISO 3251 或 JIS K 5601 1-2 标准。加热温度应在105-110度之间，加热时间应为3小时。

为了储存稳定性，测量粘度后，将约500克蜡放入密封盒中，并将密封剂置于40度正/负2度的恒温室中336小时。然后调节调节温度并再次测量粘度。计算老化前密封剂粘度的变化率。

当应用“测试方法-涂层规范”时，目视检查按照标准涂有蜡的测试板的缺陷。

耐盐雾性能必须符合ISO 9227或JIS Z 2371标准。盐雾试验后，检查试验板是否有红锈腐蚀。

为了防潮，将测试板暴露在防潮坑中。然后目视检查测试板的腐蚀情况。测试条件如下：

• 对于 I-1 型，温度为 50 度±2 度，相对湿度为 98%±2%，测试持续时间为 480 小时。
• 对于 I-3 型，温度为 50 度±2 度，相对湿度为 98%±2%，测试持续时间为 240 小时。

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