
捷豹路虎有限公司(JLR)发布的“TPJLR.52.104 内饰材料挥发性有机化合物(VOC)排放测定”标准是一项与车辆内部空气质量相关的标准。该标准用于测定车辆内饰材料(皮革、织物、塑料、泡沫、粘合剂、涂料)中挥发性有机化合物(VOC)和羰基化合物(特别是甲醛)的排放量。

在测定内饰材料挥发性有机化合物(VOC)排放量时,通常使用微型腔室/热吸气装置。该方法与“ISO 12219-3 道路车辆内部空气 - 第3部分:车辆内饰部件和材料挥发性有机化合物排放的筛选方法 - 微型腔室法”标准非常相似,并被许多实验室引用。
在进行这项测试期间,
该方法的目的是控制车内新车的气味,并限制挥发性有机化合物/甲醛的释放,这些物质对乘客健康有害。
在现代汽车中,内饰材料的品质不再仅仅关乎美观,更关乎健康和舒适。捷豹路虎以此标准践行其低排放和清洁车内空气的承诺,尤其是在其豪华车型领域。
本标准的适用范围如下:
推荐使用此方法的原因如下:
TPJLR.52.104 标准与以下标准非常相似:
同时,该标准与“ISO 12219-2 道路车辆内部空气 - 第 2 部分:测定车辆内部零件和材料排放的挥发性有机化合物的筛选方法 - 袋法”标准或直接热脱附(VDA 278 标准)有所不同。
尤其近年来,随着消费者对室内空气质量的日益关注以及各国监管力度的加大,捷豹路虎等原厂设备制造商正通过严格的材料排放限制来提升车辆的竞争力。低挥发性有机化合物(VOC)内饰可以降低眼睛、鼻子和喉咙受到刺激、头痛,或长期接触苯、甲苯和甲醛等物质的风险。
简而言之,TPJLR.52.104 标准代表了捷豹路虎在设计更清洁、更健康、更舒适的汽车座舱方面的技术承诺。
TPJLR.52.104 标准测试方法的目的是定量测定汽车内饰材料中挥发性有机化合物 (VOC) 和羰基化合物的排放量。该测试涵盖了汽车内饰中常见的各种材料,例如涂层和非涂层纺织品、皮革及皮革制品、聚合物材料(塑料和弹性体)、复合材料和泡沫材料,以及功能层和生物材料。
挥发性有机化合物 (VOC) 是指在室温下易于挥发到空气中的化学物质。在车辆中,VOC 可能来源于粘合剂、塑料、涂料、纺织品和其他部件。高浓度的 VOC 会导致难闻的气味、刺激或不适,并可能对敏感人群造成健康问题。汽车制造商设定 VOC 限值,以确保车内环境的舒适性和安全性,尤其是在高端和豪华车型中。TPJLR.52.104 标准是评估是否符合这些要求的标准化方法之一。ISO 12219-3 标准是国际上广泛认可的 VOC 排放筛选方法,而 TPJLR.52.104 标准是原始设备制造商 (OEM) 版本,根据捷豹路虎 (JLR) 的内部要求进行了调整。
多年来,凭借我们经验丰富的专业团队,我们始终关注客户需求,提供先进的检测服务,并协助客户建立、实施和改进管理体系。在此框架下,我们还根据“TPJLR.52.104 室内地面覆盖物挥发性有机化合物(VOC)排放量测定(微型试验箱)”标准,为企业提供检测服务。
