
由总部位于哥德堡的瑞典跨国豪华汽车制造商沃尔沃设计的沃尔沃 VCS 1027、2739 标准描述了汽车内饰部件甲醛释放量的测定要求。

甲醛有毒,自 2016 年以来已被列为致癌物质。 含有甲醛作为合成成分的塑料基材料在一定条件下会产生气体。 其他羰基排放物,例如短链醛和酮,也可能引起关注。 出于这个原因,已经开发了各种标准和测试方法来对其进行定量测定。 为了符合职业健康和安全要求,汽车行业必须进行包括分析这些羰基化合物的测试。
本质上,在这些测试中,甲醛或其他空气中的羰基化合物通过标准柱进行化学吸收,然后使用高效液相色谱 (HPLC) 和紫外 (UV) 检测方法进行分析。
甲醛和苯从车辆中的各种来源释放。 这些化合物在车辆中的存在归因于它们在不同车辆部件中的广泛使用。 一般来说,甲醛用于汽车地毯、皮革和油漆中,会导致室内空气中的脱气和高浓度。 此外,甲醛在汽车中常见的合成纤维、刨花板、塑料和纺织品精加工工艺的生产中用作粘合剂和粘合剂。
新车的气味曾经非常吸引人,但现在已知是汽车内部无数零部件散发出的化学物质造成的。 从仪表板到内饰板,从座套到内饰材料,大多数汽车内饰部件由塑料和其他材料组成,其中含有不同数量的挥发性有机化合物和其他化学物质。 不幸的是,在汽车乘客舱的密闭空间内从这些部件排放的化学物质的浓度现在被认为对乘员有潜在的危害,并且对汽车中可接受的化学物质浓度进行了限制。
在其为各行各业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中,我们的组织还提供沃尔沃 VCS 1027、2739 标准范围内确定车载部件甲醛释放量的测试服务,其训练有素的专家员工和先进的技术设备。
