VW 60360-3 机动车辆线束保护系统 - 接头、软管和管道的测试要求

大众汽车公司制定的标准《VW 60360-3机动车辆线束保护系统-套管、软管和管道的测试要求》描述了以下用于机动车辆线束的产品的要求和测试方法：

• 平袖（分体和不分体）
• 分体和非分体编织套管/机织织物套管（材料独立式、涂层和无涂层、针织、编织、重叠和附加粘合带）
• 波纹管（剖分式和非剖分式、重叠式）
• 热缩管（带或不带粘合剂，例如用于接头、电缆接线片）
• 端盖（不带粘合剂，带粘合剂用于端部嵌件、端部弯管等）
• 无需特殊套管（例如多层设计或由各种材料组合制成以满足特殊机械要求），无需热缩管

该标准包括电缆制造商的工艺测试和加工测试。

就本标准而言，公称直径是指根据图纸的公称内径，单位为毫米。与样品兼容是指与材料和样品相关的属性，这些属性被记录为测量值，在重复测试时必须是可再现的，并且必须记录下来以供验证。通常无法定义有效的要求值。

一般来说，适用“VW 99000 零部件开发合同履行通用要求”标准中描述的要求。

标准文件中给出的测试矩阵表 A.1 至 A.5 应对哪些软管、套管和管道类型进行测试。根据相关测试心轴直径应使用的测试心轴的允许公差应从此表中获取。

除非指定了其他测试气氛，否则测试和调节应在标准大气中进行。偏差情况应记录在试验记录中。

对于每次测试，所使用的样品在测试开始时不超过 6 个月，并且之前未在任何测试中使用过。样品必须以卷状货物或按尺寸切割的货物形式交付。除非另有说明，软管、套管和管道必须按收到时进行测试（每个 3 个样品）。对于生产过程后立即进行的后续测试和过程保证测试，样品必须预先在标准大气中调节至少 16 小时。每次测试均使用未经测试的样品。

如果 10 个样品中有 10 个未通过测试，则应用 10 个样品重复测试。所有 XNUMX 个样品都必须通过测试，这意味着如果另一个样品未通过测试，则视为未满足测试要求。这XNUMX个样品中有XNUMX个不合格后禁止重复试验。这适用于标准中给出的表格中列出的所有限制。

对于高温测试，根据 ISO 6722-1 标准使用自然通风干燥箱。对于高达 300 度的测试温度，所使用的炉子必须记录在测试报告中。

测量单位，除非另有说明，温度单位为度，尺寸单位为毫米。

软管、护套或管道必须通过识别检查进行唯一标识。要求源自图纸和交付规格。在初始样品检验期间应记录识别特征。

根据该标准进行的测试包括：

• 颜色：将软管、套管或管道与参考样品进行目视比较或根据相关颜色指南进行比较。参考样品来自第一次测试并储存在测试气氛中的暗处。橙色是为高压应用保留的。老化（240 小时和 3 000 小时）和未老化软管、接头和管道的颜色均用照片记录。
• 透明度：本试验仅根据表 A.1 至 A.5 对透明软管、套管和管道进行。
• 重量或每米重量：该测试在一段长度为 500 毫米正/负 1 毫米的软管、套管或管道上进行。
• 状态（目视检查）：用肉眼进行目视检查。制作按比例缩放的标称尺寸样品的照片文件。
• 软管、套管或管道长度：如果需要检查软管、套管或管道的长度，无论制造商的规格如何，请遵循以下程序：打开软管、套管或管道并用计米器测量来检查长度根据 DIN EN 60454-2 进行校准。
• 外部和内部软管、套管或管道直径：根据 DIN EN 60684-2 标准，使用具有足够精度的测量设备对样品进行测试。
• 壁厚：使用具有足够精度的测量装置，根据DIN EN 60684-2标准对样品进行测试。
• 针织角度：针织角度是相对于袖子的纵向轴线测量的至少10度的角度。
• 单丝编织套管的表面覆盖率：表面覆盖率是编织套管的覆盖固体表面（单层覆盖率）与纯表面空隙的比率。该涂层根据 DIN EN 50117-1 标准测定。织物的表面覆盖率必须至少为 65%。

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