EN 1865 用于道路救护车的患者运输设备

由国际标准化组织 (ISO) 发布的 ISO 1865 标准在“道路救护车中使用的患者运输设备”的主标题下由以下部分组成：

• EN 1865-1 第 1 部分：通用担架系统和患者转运设备
• EN 1865-2 第 2 部分：电动担架
• EN 1865-3 第 3 部分：重型担架
• EN 1865-4 第 4 部分：可折叠病人转运椅
• EN 1865-5 第 5 部分：担架支架

EN 1865-1 标准定义了道路救护车中用于治疗和运输患者的担架和其他患者运输设备的设计和性能的最低要求。 该标准旨在确保患者安全并最大限度地减少操作设备的人员所需的体力劳动。

EN 1865-2 标准定义了道路救护车中用于治疗和运送患者的动力辅助担架的设计和性能的最低要求。 该标准旨在确保患者安全并最大限度地减少操作设备的人员所需的体力劳动。 动力辅助担架是专为安全舒适地运送仰卧位的病人或受伤人员或工作人员而设计的担架，便于治疗并提供有力的运动，以减少操作人员在操作担架时所需的体力。

EN 1865-3 标准规定了用于救护车治疗和转运病人的重型担架的设计和性能的最低要求。该标准旨在确保病人安全，并最大限度地减少操作人员所需的体力消耗。重型担架专为治疗和转运体重或体型超过标准担架承载能力的病人而设计。

EN 1865-4 标准定义了用于运送病人往返道路救护车的可折叠病人转运座椅的设计和性能的最低要求。 . 该标准旨在确保患者安全并最大限度地减少操作设备的人员所需的体力劳动。

EN 1865-5 标准规定了安装在公路救护车上的担架支架的设计和性能的最低要求，用于支撑主担架或保温箱系统，该标准符合 EN 1865-1、EN 1865-2 和 EN 13976-2 标准，旨在确保患者和操作人员的安全，并最大限度地减少操作人员所需的体力消耗。本标准参考了 EN 1789《医疗车辆和设备——公路救护车》。就本标准而言，

• 担架支架是指在救护车的地板或侧壁上安装有担架或保温箱的装置。 担架支架可以手动或电动操作，并且可以包括减震系统。 此外，担架支架可配备特殊装置，以减少运输过程中车辆的加速力对担架或机器的影响。 它可以配备担架支撑、可倾斜和可扩展的顶部托盘、固定或折叠坡道等设备。
• 手动操作的担架支架是指仅使用操作者的手动力即可移动的支架。
• 表述电动担架支撑是指通过致动器（电动、液压、气动等）提供全部或部分动力的支撑。
• 表述减震担架支架是指具有气动、液压、液压气动或机械悬架的支架。 它旨在减少路面的影响，从而为患者提供更好的舒适度。
• 残余挠度是试验方向的永久变形和剪切位移之和，以毫米表示。

在其为各行各业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，我们的组织还为公路救护车中使用的病人运输设备提供测试服务，在 EN 1865 标准范围内，其训练有素的专家人员和先进的技术设备。