EN 1436 道路标记材料 - 道路标记性能和道路使用者测试方法

欧洲标准“EN 1436 道路标记材料 - 道路标记对道路使用者的性能和测试方法”描述了白色和黄色道路标记对道路使用者的性能，包括其在日光或道路照明下的反射、在车辆前灯照明下的逆反射、颜色和防滑性。该标准还包括测试方法和条件。

就本标准而言，适用“IEC 60050-845 国际电工词汇（IEV）第 845 部分：照明”标准中给出的术语和定义以及以下定义：

• （道路标线）漫射照明下的亮度系数表示道路标线某一方向区域内的亮度与该区域内照度的比值。
• （道路标记）亮度因子表示给定方向上的道路标记区域的亮度与以相同方式照明的完全反射扩散器的亮度之比。
• （道路标线）反射照度系数是指道路标线在观察方向上的某个区域与入射光垂直方向的区域的照度系数。
• （道路标记）防滑测试仪值，通过以低速在湿表面摩擦橡胶滑块来测量湿表面的防滑质量。
• （道路标线）功能寿命是指道路标线满足道路管理部门最初规定的等级的所有性能要求的时间段。
• 结构化道路标线是指表面具有结构化特征、没有规则尺寸和平面的标线区域的道路标线。可以使用图案、轮廓、随机纹理或其他特征来创建结构。
• I 型道路标记是指不具备在潮湿或下雨条件下增加逆反射的特殊功能的道路标记。
• II 型道路标记是指具有特殊功能的道路标记，旨在增加潮湿或下雨条件下的逆反射。
• 色度坐标（x，y）是指CIE 1931色空间色度图上的坐标。

本标准规定的要求涉及道路标志在其整个使用寿命内的性能。这些要求以各种参数来表达，代表道路标志性能的不同方面，并且对于其中一些参数来说，性能等级不断提高。

使用寿命的长短取决于道路标记的使用寿命是短还是长、道路标记上是否有交通（例如，车道上的符号与连续边缘线相比）、交通密度、道路表面粗糙度和当地条件（例如某些国家是否使用钉胎）。

类别允许根据具体情况对道路标记性能的不同方面赋予不同的优先级。对于其中两个或多个参数来说，不可能总是同时达到高性能等级。例如，道路标记中可能嵌入玻璃珠或防滑骨料，以达到高回射或防滑等级。一般来说，高逆反射性和防滑性不能同时实现。此外，性能等级的选择意味着在驾驶员的需求和提供性能的成本之间做出妥协。

为了防滑，有时会强调覆盖大部分交通区域的道路标记，例如斑马线、箭头、十字标记、文字和符号。因此，性能等级的选择应在国家招标规范或其他国家规定中综合考虑各方面因素后确定。在一些国家，在一年中的某个特定时间段内，道路标记的性能可能无法维持，因为水、灰尘、泥土等因素可能会导致道路标记的性能变差。

日光或路灯下的反射率可通过漫射照明下的照度系数（根据本标准沿交通方向测量）或照度因子来测量。这两个参数均衡量道路标志在典型或平均日光或路灯下的亮度。二者的根本区别在于观察方向。漫射照明下的照度系数对应于较远的观察距离，而照度因子对应于近距离观察。因此，测量漫射照明下的照度系数被认为更适合评估此类道路标志在日光或路灯下的可见性。

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