
大众汽车公司制定的 VW 50002 标准定义了内部、外部(包括主大灯/后组合灯)、动力总成和底盘区域的部件的测试方法。 本标准与测试规范 (PV) 和技术供应规范 (TL) 结合使用,其中更详细地描述了材料对物质的耐受性和相关测试方法。

试剂的选择以及相关的测试方法应确保材料的耐受性,从而确保组件在日常条件下的功能。 不考虑误用和不当使用。
在集团范围内申请时,品牌的具体安排应与买方相应的材料工程部门商定。 经批准的测试剂的产品列表可在磁性介质中获得。
就本标准而言,
根据该标准,测试剂必须在公开市场、售后市场或通过化学品贸易获得,或使用指定的个别成分生产。
在选择材料时,尤其是在选择汽车车身材料时,需要考虑许多关键因素。汽车材料的主要要求包括耐热性、耐化学性和机械强度,易于生产,经久耐用,以及其他诸多机械性能,例如成本和可用性。汽车制造中使用了多种材料。用于制造汽车、零部件的主要材料包括钢、铝、镁、铜、塑料和碳纤维,以及未来的发展趋势。未来,复合材料在汽车生产中将比钢材具有显著优势。使用复合材料可以生产出更轻、更安全、更节能的汽车。
在其为各行各业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中,我们的组织还提供 VW 50002 标准范围内的材料兼容性、产品清单、耐试剂性、测试服务,其训练有素的专家人员和先进的技术设备。
