
由设计、制造和销售电动汽车的美国公司TESLA制定的“TESLA TP-0000706材料、部件和组件的气候老化”标准将用于评估材料、部件和组件在气候条件下的耐久性,旨在在某些条件下加速老化。解释了方法的概要。

本标准永远不会取代适用的法律和法规。所有材料测试必须由经认可的实验室或由第三方审核员按照 ISO/TS 16949 标准注册的实验室进行。供应商有责任确保使用所有指定标准的最新版本。
驾驶室内外的极端温度和湿度是主要的环境压力源,会导致车辆运行时材料、部件和组件的视觉和功能退化。该标准提供了在实验室环境中人为加速这种降解的方法。必要时监测外观或功能完整性评估,例如颜色或尺寸的变化。
本标准规定的暴露条件设计为两个程序:
这些程序可以通过商定的调整来实施。样品可以在不受限制的配置或车辆位置进行测试。车辆状况的适合程度已达成一致。该标准没有考虑由于靠近热源而引起的高热应力。
这些测试中使用的材料和设备是:
样品的来源、质量和数量必须在相关材料规范或相关测试程序中指定。样品应具有适当的几何形状和尺寸,以便于根据需要进行测试后表征。未经事先批准,不得进行纠偏及其他二次作业。
测试前样品不需要经过调节程序。
默认温度和湿度值为 23 度加/减 2 度和 50% 加/减 5% 相对湿度。除非另有说明,否则假定这些条件。所有规定的温度和湿度值均为目标值;除非另有说明,这些值允许在正/负 2 度和正/负 5% 相对湿度范围内变化。
曝光时间段的误差为正/负 5 分钟。如果需要在一定周期内将样品从一个测试环境转移到另一个测试环境,则该时间不应超过1分钟。
该标准涵盖两个独立的测试模块,可以按照相关材料规范或测试程序的指示独立或顺序执行:
在评估样品之前,将它们在 3 度以上、相对湿度为 23% 的条件下保存 50 小时。测试后评估按照相关材料规范或测试程序中的规定进行。
在我们组织为企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中,还有符合“TESLA TP-0000706 材料、部件和组件的气候老化”标准的测试服务。
