VW PV 3983 塑料和热塑性弹性体对机械应力的耐环境性

大众汽车公司制定的 VW PV 3983 标准定义了应力断裂（抗应力开裂）测试方法，用于确定与机械应力相关的塑料和热塑性弹性体的整体车辆/环境耐受性。

裂纹通常从小的缺陷开始并扩散到聚合物结构的附近区域。 塑料样品或聚合物抵抗裂纹缓慢增长或环境应力开裂的能力本质上称为抗环境应力开裂性。

耐环境应力开裂性是塑料寿命所需的重要特性。 它是热塑性塑料中意外脆性失效的最常见原因之一。 环境应力开裂约占使用中所有塑料部件故障的 15-30%。 因此，测试塑料的耐环境应力开裂性是制造商必须的。

应力开裂是由于应力小于其短期机械强度而在塑料中发生的内部或外部裂纹。 这种类型的开裂通常包括脆性开裂，塑性材料从相邻的表面断裂处产生延展性或很小的收缩。 裂纹的缓慢增长是用于描述应力开裂的术语。 缓慢裂纹扩展的最佳形式是环境应力开裂。 通常在存在湿活性物质（例如肥皂、表面活性剂、酒精等）的情况下，应力样品会破裂。 这些湿物质不会直接侵蚀聚合物，也不会以任何方式影响样品，除了轻微的可见裂缝。

应力开裂会导致塑料材料失效或变质。 耐用的塑料必须在其变质之前使用其整个生命周期。 因此，在开始生产之前，测量聚乙烯的耐环境应力开裂性和其他相关性能对于可靠生产非常重要。

如何测量耐环境应力开裂性，样品在不同温度下保存。 设定温度越高，产生裂纹的速度就越快。 VW PV 3983标准中描述的测试方法加速了样品的耐环境应力开裂测试。

在我们组织为各行各业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，拥有训练有素的专家员工和先进的技术设备，测试服务用于确定塑料和热塑性弹性体与内部机械应力相关的耐环境性VW PV 3983 标准的范围。