VW PV 3934 鞋跟和地板磨损测试

由大众汽车公司制定的 VW PV 3934 标准定义了一种模拟加速踏板、制动踏板和离合器踏板区域的地板覆盖物负载的测试方法。 在这种方法中，地板覆盖物的耐磨性是在规定的载荷下用橡胶鞋的鞋跟测试的。

根据该测试方法，将样品置于鞋跟下方（用于磨损的鞋跟平面）并用合适的工具固定。 降低鞋跟，然后在测试期间以总负载 5,6 kg 加载重物。 评估磨损区域的整体视觉印象。 如有必要，评估有用层或绒头层或任何撕裂的簇绒或纤维的任何减少。

通常，耐磨性是指表面承受人脚和机械设备造成的磨损的能力。随着时间的推移，所有表面都会出现磨损、刮擦和摩擦。有些表面比其他表面更耐磨。在车辆中，驾驶室地板，尤其是油门踏板、刹车踏板和离合器踏板下方的区域，是最容易受到磨损和摩擦的区域，驾驶员脚后跟对该区域的负面影响相当显著。先进的实验室会进行各种测试，以确保该区域的地板符合耐磨标准。

车辆内饰地板材料必须能够承受磨损环境。鞋跟磨损测试用于评估驾驶员侧地板材料在冲击和磨损作用下的相对质量、韧性和耐久性。测试结果反映了地板材料的性能。车辆地板材料通常由橡胶制成，同时还具有隔热和防滑功能。鞋跟磨损测试使用模拟真实环境的测试设备。该设备测试快速可靠。

在它为各行各业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，我们的组织还提供 VW PV 3934 标准范围内的鞋跟和地板覆盖物磨损测试服务，拥有训练有素的专家员工和先进的技术设备。