MS 标准测试

EUROLAB 凭借其专家团队和最先进的实验室，它在汽车测试中提供可靠且公正的结果，就像在所有其他测试中一样。

过去汽车制造商已经合并，因此这些功能在许多情况下被每个汽车制造商广泛使用。 此外，奥迪、宝马、戴姆勒、保时捷和大众等汽车制造商正在共同参与制定电连接器的LV 112和LV 214标准。

因此，戴姆勒、奔驰、克莱斯勒、大众、雷诺、日产等。 无论成品车制造商的名称如何，请检查标准编号，例如在这些功能中，成品车的名称无关紧要。

• 公元 300-34 年； 气味测试
• 公元 300-55 年； 快乐
• 女士 7921； 临时保护膜/涂层
• MS-AG62 表 3 编号5; 防水性
• MS-AG62 表 3 编号8; 气压计电阻
• MS-AG62 表 3 第 1 部分； 水分老化
• MS-AG62 表 3 第 4 章； 烤箱老化
• MS-AG63 表 3 编号11日； 粘附和转移
• MS-AG63 表 3 编号5; 冷弹
• MS-AG63 表 3 第 3 部分； 水分老化
• MS-AG63 表 3 第 6 章； 烤箱老化
• MS-AG64 表 3 No.6； 冷弹
• MS-AG64 表 3 编号8; 防水性
• MS-AG64 表 3 第 4 部分； 水分老化
• MS-AG64 表 3 第 7 章； 烤箱老化
• MS-AG80 表 2 No.3； 冷弹
• MS-AG80 表 2 No.6； 闪亮的
• MS-AG80 表 2 No.7； 污垢污染
• MS-AG80 表 2 编号8; 流体阻力
• MS-AG80 表 2 第 1 部分； 水分老化
• MS-AG80 表 2 第 4 章； 烤箱老化
• MS-AG81 表 2 编号5; 冷弹
• MS-AG81 表 2 No.7； 防水性
• MS-AG81 表 2 第 3 章； 水分
• MS-AG81 表 2 第 6 章； 烤箱老化
• MS-AK87 表 2 编号4; 吸水率
• MS-AK87 表 2 No.6； 冷弹
• MS-AK87 表 3 编号9; 低温老化
• MS-AK87 表 6 No.1 ; 畜群密度
• MS-AK87 表 7 No.3； 收缩
• MS-AK87 表 7 编号4; 密封球的固定器附着力 – 双挤压 – 闭孔/密集
• MS-AK87 表 7 No.7； 雾化 – 闭孔和“AA”型组件
• MS-AK87 表 7 第 1 章； 水分
• MS-AK-87 表 7，编号5; 接头强度 - 斜接接头
• MS-AK91 表 2 编号10; 耐点蚀
• MS-AK91 表 2 No.14； 粘结强度
• MS-AK91 表 2 No.15； 密封球的固定器附着力
• MS-AK91 表 2 No.16； 收缩
• MS-AK91 表 2 编号21; 低温柔性老化
• MS-AK91表2第12章； 水分老化
• MS-AK92 表 1 No.6； 冷弹
• MS-AK92 表 2 No.8； 低温老化
• MS-AK92 表 4 编号11; 吸水率
• MS-CD 610，第 11 章； 屈服强度测试
• MS-CG67 #19 ; 抵抗交通污染
• MSCP 71 表 1 编号8; 耐冷冲击
• MS-CP71 表 1 编号一; 收缩
• MS-CP71 表 1 第 12 号； 可清洁性
• MS-CP71 表 1 第 3 章； 热老化
• MS-DC229； 表 2 鸡群密度
• MS-EA-432 修订版 E； 耐臭氧性