现代起亚 MS121-04 冷轧低碳钢板

由韩国历史最悠久的汽车制造商现代起亚汽车公司制定的“现代起亚 MS121-04 冷轧低碳钢板”标准定义了冷轧低碳钢板的要求。

标准中给出了冷轧低碳钢板的分类：

• SPCC：整体质量
• SPCD：拉伸质量
• SPCEN：深冲品质（非时效指示，在字符串末尾添加N）
• SPCUD：深冲品质，不老化
• SPCSD：不适用于新设计

标准中给出了单独的表格，其中给出了具有表皮过渡的卷状软板的分类：

• 皮肤不透气：塑形过程中可能会出现妊娠纹。
• 标准平整：应进行平整轧制。如果没有特殊说明，则进行标准表皮处理。
• 1/8硬化：通过控制光整轧制时的轧制速度来增加硬度。通过调整化学成分也可以增加硬度。
• 1/4硬化：通过控制光整轧制时的轧制速度来增加硬度。通过调整化学成分也可以增加硬度。
• 1/2硬化：通过控制光整轧制时的轧制速度来增加硬度。通过调整化学成分也可以增加硬度。
• 硬化：通过控制光整轧制过程中的轧制速度来增加硬度。通过调整化学成分也可以增加硬度。

标准中给出了单独的表格，其中列出了表面处理的分类：

• 暗淡过程：通过滚压对表面进行精加工，以机械或化学方式使表面变得粗糙。如果没有附加备注，则冻结交易。
• 抛光工序：用光面辊对板材表面进行打磨，以获得光滑的表面。

标准中提供的单独表格中给出了图纸指标的示例：

• 内板显示：SPCC t0.8
• 开路面板指示器：SPCC-E t0.8（开路）
• 淬火钢板规格：SPCC-8D t0.8（淬火及表面处理）

一般要求钢板不应存在影响成型、涂装、焊接质量的表面缺陷。除非另有规定，钢板必须涂油。

钢板的化学成分应按本标准测定，其要求应符合“钢板化学成分”表的规定。

钢板的机械性能试验应按照本标准进行，其性能应符合标准中给出的“机械性能”和“淬火冷轧低碳钢板的机械性能”表格。在进行弯曲试验时，样品应无表面裂纹。

标准皮革过渡铣削和非皮革过渡铣削软板的硬度应符合“标准皮革过渡铣削和非皮革过渡铣削软板的硬度”表格的规定。

钢板的厚度公差必须在钢板厚度的正负5％以内。

尺寸公差必须符合标准中给出的“钢板（卷）宽度公差”表。

就形状而言，钢板的平整度必须符合标准中给出的“平整度”表格。 SPFC1470级板材的平整度应符合供需双方的协议。

钢板的弯曲度必须符合标准中给出的“弯曲度”表格。若钢板长度超过2000mm，应将钢板剪至2000mm长度后测量。

外露面板钢板的平均表面粗糙度应在0,6至1,2μm之间。

在重金属和有害物质方面，每种材料必须符合“MS201-02禁止和通知使用有害物质-零件和材料”的标准。

本标准中对试验方法的描述如下：

• 钢包分析的样品取样方法必须符合“KS D 0001钢材检验通用规则”标准。
• 产品分析的取样方法必须符合“KS D 0228锻钢产品分析及公差”标准
• 各元素的含量应按下列方法确定：
  • KS D 1659 钢铁的原子吸收光谱化学分析
  • KS D 1804 钢铁中碳含量测定方法
  • KS D 1805 钢铁中硅含量测定方法
  • KS D 1806 钢铁中锰的测定方法
  • KS D 1802 钢铁中磷的测定方法
  • KS D 1803 钢铁中硫含量测定方法
  • KS D 1808 钢铁中镍含量测定方法
  • KS D 1807 钢铁中铬的测定方法
  • KS D 1809 钢铁中钼的测定方法
  • KS D 1810 钢铁中铜含量测定方法
  • KS D 1878 钢铁中硼的测定方法
  • KS D 1876 钢铁中钛含量测定方法
  • KS D 1811 钢铁中氮含量测定方法

机械试验的一般项目应按照标准“KS D 0001'钢材检验一般规则”中的规定进行：

• 制备试样时，每个试件的中心应位于卷材宽度方向距离的1/4处。试件应垂直于轧制方向截取。
• 在拉伸试验中，样品必须符合“KS B 0801金属材料拉伸试验用试样”标准中的规定。测试方法必须符合“KS B 0802金属材料拉伸试验方法”标准。
• 弯曲试验样品必须符合“KS B 0804 金属材料 - 弯曲试验”标准的规定。试验方法必须符合“KS B 0804 金属材料 - 弯曲试验”标准。

在表面粗糙度测试中，

• 试样应沿与轧制方向垂直的方向（90度）取样，尺寸至少为70毫米x30毫米。表面应用乙醇等清洗干净，不得有防锈油、油脂、灰尘、油漆、水垢。
• 使用表面粗糙度仪测量表面粗糙度，切削深度为2,5mm，测量长度为12,5mm，测试速度为0,1至1mm/s。
• 应测量与轧制方向垂直（90度）的另外五个位置，并计算平均值（不包括最大值和最小值）。测量值应显示至小数点后第二位。

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