大众TL 52682 PA66成品零件，含玻璃纤维增​​强冷却液

大众汽车公司制定的标准“VW TL 52682 PA66 玻璃纤维增​​强型冷却液输送成品件 - 材料要求”描述了用于冷却液输送部件的玻璃纤维增​​强型 PA66 的材料要求。大众汽车标准 VW 50133 适用于由 PA66-GF30 制成的、不与冷却液接触的部件。

一般要求定义如下：

• 根据 VW 01155 标准，初始供货和修改必须获得批准。
• 根据 VW 50026 标准，热塑性零件必须使用颗粒状材料。
• 环境要求必须符合大众91100标准。
• 材料符合性必须按照 VW 91101 标准执行。

测定机械性能的测试必须使用注塑成型的标准样品进行。不允许使用铣削工艺制备用于测定冷却液耐受性的样品。

成品零件必须无加工缺陷，例如空隙、裂纹和冷接缝，这些缺陷会严重影响零件的强度、使用寿命和外观。这适用于零件的表面和内部。

肋条、加强筋和配件区域的压痕只有在不影响装配或功能的情况下才是可以接受的。零件必须能够实现完美装配。

由于毛刺、粗糙度或松散的颗粒碎片，不应给装配工人造成功能性风险或人身伤害风险。

玻璃纤维应均匀分布在材料中，使得从成品零件的三个不同位置取样的玻璃纤维含量差异不超过 1,0%。

在注塑成型或相关工艺（例如水注射成型技术）中，允许使用来自初始加工阶段的均质回收材料，重量占比最高可达30%。必须验证零件中回收材料的含量是否达到预期的最大百分比。

根据该标准，干式制冷条件和有调节制冷条件有所区别：

• 将干燥后的样品干燥至重量恒定，并在测试前储存在持续干燥的环境中。
• 将干燥样品置于装满水的防水袋中，在70摄氏度下孵育，直至达到规定的平衡状态，即可获得预处理样品。或者，也可以根据DIN EN ISO 1110标准对样品进行预处理。

简而言之，大众 TL 52682 标准确保冷却液管道、膨胀水箱、恒温器壳体和散热器端盖等部件在发动机冷却系统的严苛条件下保持其结构完整性、防漏性和长期耐久性。

本标准的主要目的如下：

• 为保证抗水解性（防止冷却剂降解）
• 确保高温下的机械强度和尺寸稳定性。
• 制定生产批准和质量控制的测试规程。

根据该标准，材料必须具备以下基本特性：

• 玻璃纤维含量：30%±2%（重量百分比）。测试方法依据DIN EN ISO 1172标准。
• 密度：1,36 ± 0,02 克/立方厘米³测试方法符合 DIN EN ISO 1183-1 标准。
• 水分含量（原样）：1,0-3,0%（重量百分比）。测试方法：100℃干燥。
• 熔点：至少255度。
• 球压痕硬度：最小 195 N/mm²²

其他要求包括：

• 弯曲强度和模量
• 抗冲击性（缺口）
• 热老化行为
• 低温性能
• 耐冷却剂性能（通常为乙二醇/水混合物，例如 G12、G13）

VW TL 52682 标准包括对成品零件进行严格的测试（全面认证大约需要 24 个零件）：

• 制冷剂耐受性/水解测试：长期暴露于制冷剂混合物中（通常在 135 度下 1000 小时以上）。
• 静态长期试验：压力和温度老化。
• 泄漏测试：内部压力测试。
• 尺寸稳定性测试：热老化后。
• 在室温和低温下进行冲击和力学测试。
• 外观和工艺质量测试：密封表面无严重裂纹、空隙或缺陷。

PA66-GF30 是冷却系统组件的热门选择，因为它在以下特性方面实现了良好的平衡：

• 高耐热性
• 良好的机械强度
• 耐制冷剂化学腐蚀性。
• 与金属相比，重量更轻。

然而，这种标准的PA66材料容易发生水解（在热乙二醇/水中降解）。大众TL 52682认证材料采用水解稳定型材料，以防止在车辆整个使用寿命期间出现纤维形成和强度损失。

相关标准如下：

• TL 52062：适用于无冷却液应用的通用 PA66-GF30。
• VW 50133：PA66-GF30 零件，不含冷却液。
• TL 774 标准系列：冷却液规格（G12、G13 等）
• VW 01155：初始样品批准流程

大众汽车 TL 52682 标准仍然是汽车行业确保车辆塑料冷却系统组件可靠性和持久性的关键基准。

大众汽车TL 52682标准至关重要，因为它确保汽车冷却系统中使用的塑料材料能够承受现代汽车发动机内部极端的热应力、化学应力和机械应力。该标准之所以重要，主要原因如下：

• 耐高温性：冷却系统部件，例如散热器端盖、冷却管和膨胀水箱，持续在约 120-140 摄氏度的温度下运行。无法承受如此高温的材料可能会随着时间的推移而软化、开裂或强度下降。本标准规定了在长时间高温暴露下保持耐久性的材料要求。
• 水解保护：发动机冷却液通常含有乙二醇和水的混合物。这些液体会通过水解作用对聚合物造成化学侵蚀，尤其是在高温下。本标准确保 PA66 材料在长时间暴露于高温冷却液中时，能够抵抗降解。
• 预防冷却系统故障：冷却系统部件对安全至关重要。如果输送冷却液的塑料部件发生故障，可能会导致以下后果：
  • 冷却液泄漏
  • 发动机过热
  • 压力损失
  • 发动机效率降低。
  • 可能造成发动机损坏。

该标准包括压力循环和长期老化要求，以验证部件在车辆的整个使用寿命期间保持可靠性。

• 压力下的机械强度：冷却系统在加热和冷却循环过程中会承受反复的压力波动。本标准包含以下测试：
  • 压力振动试验
  • 静态长期压力试验
  • 热老化评估

这些测试证实，增强型 PA66 材料在实际运行条件下保持足够的机械完整性。

多年来，凭借我们经验丰富的专业团队，我们始终关注客户需求，提供先进的测试服务，并协助客户建立、实施和改进管理体系。在此框架下，我们也提供符合大众TL 52682标准的测试服务。