VW PV 3974 塑料部件 - 车辆内部和外部未完成表面耐磨损性的测定

大众汽车公司制定的标准“VW PV 3974 塑料部件 - 车辆内部和外部未经处理表面的耐擦伤性测定”描述了测定颗粒状、未经处理的塑料内部和外部部件的表面强度的要求。不可逆转的恶化。

耐磨损性表示未完成的颗粒部件表面对圆边圆盘施加的机械效应的抵抗力。例如，当指甲用少量的力刮擦装饰表面时，就会施加这种类型的负载。由此产生的划痕和损坏是不可逆转的且明显可见。

执行此测试方法时，机器引导的金属盘使用参考盘的圆形边缘在有纹理的未加工塑料表面上创建相距 0,5 毫米的平行线。参考盘以与垂直于样品的推/拉方向成直角的方式被夹紧。为了进行评估，监控所得扭曲表面与无应力表面相比的光泽度变化。

测试中应使用以下设备：

• 刮划装置（电机驱动横切装置）
• 为了确定耐擦伤性，硬质金属盘具有以下要求：
  • 材质：G30F硬质合金
  • 直径：16,0正/负0,1毫米
  • 厚度：1,0正/负0,1毫米
  • 测试边缘：0,5mm圆角
  • 表面质量：在测试边缘， 精加工，平均粗糙度深度为 2,0 μm 至 3,0 μm

根据 DIN EN ISO 364 标准进行光学测量以确定表面粗糙度参数，测量区域尺寸约为 270 µm x 38,5 µm，波长限制（截止）为 4287 µm。

• 符合 DIN EN ISO 2813 标准的光泽度计（测量角度 60 度，测量区域 9 mm × 15 mm（其他测量区域仅在咨询相关部门后提供））。
• 用于视觉评估的照明。

测试前，样品应按照 VW 50554 标准在标准大气中存放至少 48 小时。

当测试不显示任何与耐磨损性有关的方向依赖性的颗粒时：

• 测试在23度正/负5度下进行。
• 测试场是使用参考盘创建的（标准中在某种程度上提供了平行测试线）。
• 仅在一个方向上向每条线施加 1× 电压（即，不是两次或以对角线模式）。
• 应用以下测试参数：接触力3N，速度1mm/min，线间距000mm。
• 参考边距是在安装圆盘并压实样品后设置的。执行此操作时，不会在样品上放置额外的重量（例如金属盘）。在零位置，参考盘不应接触样品，并且应稍微远离样品。
• 当调整执行磨损测试所需的重力 (3 N) 时，仅使用经过适当校准的附加配重。

当测试显示抗 Mar 性方向依赖性的颗粒时：

• 如果含有原始颗粒样品的平板显示出颗粒的方向依赖性，则应进行该测试。
• 测试如上所述进行。
• 在行驶方向上进行测试，并使用从相同位置但旋转 90 度采集的新样本进行测试。
• 光泽度测量是平行于推/拉方向进行的。

测试结束时，监测受损表面与未受应力表面相比的亮度变化。此外，还显示了无应力测试表面的初始光泽度。光泽度计必须精确定位。光泽度测量是平行于推/拉方向进行的。测量结果为三次测量的平均值。

我们的组织拥有训练有素的专业员工和先进的技术设备，在为各个行业的企业进行的众多测试、测量、分析和评估研究中，已达到“VW PV 3974 塑料部件 - 耐擦伤性测定”标准车辆内部和外部未经处理的表面”。它还提供明确的测试服务。