VW TL 52652 ASA 和 PC 聚合物混合物 - 材料要求

由大众汽车公司制定的“VW TL 52652 ASA 和 PC 聚合物混合物- 材料要求”标准，描述了用于车辆内饰的 ASA 和 PC 聚合物混合物材料的要求，特别是用于未喷漆的座椅和覆盖物。

ASA 和 PC/ASA，即丙烯酸-苯乙烯-丙烯腈三元共聚物 (ASA)，是一种无定形热塑性材料，具有良好的抗紫外线和防潮性能。 PC/ASA 是聚碳酸酯 (PC) 和 ASA 的非晶态热塑性合金，可提供增强的耐热性并改善机械性能。

它是聚碳酸酯 (PC) 和丙烯酸-苯乙烯-丙烯酸酯 (ASA) 两种工程热塑性塑料的混合物。这种混合物通常被称为合金，因为它们结合了每种成分所需的性能。 PC/ASA 合金是一种不透明材料，具有耐候性以及优异的热性能和机械性能。基本机械性能包括尺寸稳定性、韧性和硬度。 PC 和 ASA 的共混物比单独的 ASA 具有更高的韧性和更高的热变形温度，并且比单独的 PC 具有更好的耐候性和更容易的加工。 PC/ASA 合金可用于注塑、吹塑、挤出和热成型工艺。

由于这些特性，ASA 和 PC 聚合物混合物广泛应用于汽车行业。这些混合物主要用于需要出色美观和耐候性的未涂漆汽车外部和内部部件，例如后视镜外壳和格栅。此外，新型阻燃PC/ASA复合材料采用无卤阻燃体系。具有优异的耐候性，非常适合暴露于强室内照明和紫外线消毒的户外电气设备外壳以及医疗和牙科设备外壳。 ASA塑料还可以承受极高和极低的温度以及多种化学品，例如饱和碳氢化合物、盐水溶液、弱酸和弱碱以及许多油类。

聚碳酸酯 (PC) 因其高物理和机械性能（例如高抗冲击性和延展性）而被用于汽车行业。聚碳酸酯与 ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯）和 ASA（丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯）三元共聚物混合，用于汽车部件的内部和外部应用，以实现良好的物理和机械性能。

选择此类合金用于室内应用的原因之一是 IZOD 抗冲击性要求大于 40 kJ/m2。最近，已开发出具有紫外线稳定性的 PC/ASA 牌号，用于未涂漆的户外应用。

聚碳酸酯/丙烯腈苯乙烯丙烯酸酯共混物 (PC/ASA) 具有许多与 ASA 相同的优点，但比单独的聚碳酸酯具有更高的机械性能和更高的耐温性。该化合物的关键特性是其优异的耐候性和紫外线降解性、耐变色性、随时间推移保持性能、耐温性和优异的机械性能。

这些合金的典型应用是需要良好的抗紫外线性和良好的机械性能的地方，例如汽车车顶纵梁部件、高尔夫球车车顶、摩托艇、摩托车部件和手机外壳。

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