Stellantis MS-JK-3600 塑料 - 热塑性聚氨酯 (PUR) 薄膜
“Stellantis MS-JK-3600 塑料 - 热塑性聚氨酯 (PUR) 薄膜”标准由意大利裔美国菲亚特克莱斯勒汽车公司与法国标致雪铁龙集团合并而成的跨国汽车制造公司 Stellantis 制定。该标准规定了热塑性聚氨酯 (PUR) 薄膜材料(包括支撑型和无支撑型、层压型和无层压型)的要求。该材料适用于仪表板装饰垫、车门饰板、座椅、变速杆和驻车制动器后备箱盖以及其他适用应用。

该标准规定了菲亚特克莱斯勒汽车产品所用聚氨酯薄膜材料的物理和化学要求,以及单层、双层以及其他可模塑和不可模塑聚氨酯薄膜结构制造的性能要求。
本标准适用于材料级要求。相应的性能规范适用于使用该材料的组件级或系统级要求。例如,“PF10254 座椅总成性能标准”定义了座椅应用的组件级/系统级要求。其他使用符合本标准材料的组件级标准可能包括“PF.90058 门饰板总成及组件”、“PF.90192 地板控制台安装系统要求”和“PF.90223 仪表板模块系统要求”。工程图纸上规定的要求优先于本标准中针对同一特性(例如,在更高温度下进行热老化)规定的任何要求。
本标准不涵盖重型应用的材料要求。
在本标准中,材料特性描述如下:
- PUR 薄膜必须无任何可能影响加工、处理或外观的制造缺陷。整个表面必须光滑且易于深拉。深拉过程中,不得出现撕裂、气泡、明显的纹理脱落或光泽度下降。
- 用板材生产的深冲部件必须具有足够的尺寸稳定性、耐久的纹理和耐老化性,具体取决于其应用。发泡过程中,必须确保板材与基材泡沫具有足够的附着力。必须注意确保采用不同基材(泡沫、粘合剂、间隔织物)的板材不会导致超过允许范围的颜色/老化变化。颜色控制部件必须符合本标准的所有要求。
- PUR 薄膜应由纯 PUR 或 PUR 与其他填料的复合材料制成,柔韧且不粘手。PUR 薄膜应光滑,表面无气泡、裂纹、痕迹或其他影响其外观或功能的缺陷。PUR 薄膜应粘合和组装良好,使其在起皱、刮擦或拉伸时不会出现泛白或其他可见痕迹。除非表格中另有规定,否则可在 PUR 薄膜的顶层涂覆防滑涂层,以防止过度摩擦和颜色开裂。
- 成品材料必须符合供应商与菲亚特克莱斯勒汽车公司约定的汽车生产装配流程和应用要求,并具备令人满意的性能。该材料必须能够在生产环境中进行加工,且不会对客户造成不利或有害的影响。
- 成品组件及其部件必须按照工艺图中的详细说明以及供应商和相关工程部门的共同商定进行制造和完成。
- 所有穿孔 PUR 涂层织物的背面颜色必须由产品设计办公室决定。
本标准的材料批准必须符合“LP-463DB-16-03 软地板材料批准流程”的所有相关要求。本标准提供的表格列出了材料来源批准的测试和测试要求。
热塑性聚氨酯 (TPU) 薄膜是一种用途广泛的材料,以其柔韧性、耐用性和耐磨性而闻名,适用于各种应用,包括防护涂层、汽车涂层和电子设备保护。TPU 薄膜通常具有以下特性:
- 柔韧性和弹性:TPU 薄膜以其出色的柔韧性而闻名,这使得它们能够适应复杂的形状和表面。
- 耐用性:这些薄膜具有很强的耐磨性、抗撕裂性和抗穿刺性,适合用于保护性应用。
- 耐化学性和抗紫外线性:TPU 薄膜可承受各种化学物质和紫外线辐射,在户外应用中具有较长的使用寿命。
- 透明度:许多 TPU 薄膜都是光学透明的,这使得它们非常适合那些对可见性要求很高的应用,例如屏幕保护膜和汽车前灯罩。
出于多种原因,热塑性聚氨酯 (PUR) 薄膜的此类标准被认为是必要的,特别是当这些材料用于工业、汽车、医疗或消费应用时:
- 确保一致性和质量:这些标准及类似标准定义了材料特性,例如厚度公差、抗拉强度、耐磨性和光学透明度。这确保了每批薄膜的性能一致,这在可预测性至关重要的生产过程中至关重要。
- 安全可靠:TPU薄膜在汽车、医疗和电子等行业中发挥保护作用。相关标准确保薄膜在紫外线或化学物质照射下不会降解,不会释放有害物质(低VOC),并在安全气囊、可穿戴电子设备或伤口敷料等关键应用中保持其完整性。
- 互操作性:如果不同的制造商使用此标准,则其产品兼容或可互换。这有助于供应链整合、外包生产以及将薄膜与其他标准化部件一起使用的能力。
- 法规合规性:许多行业需要遵守国家或国际标准。这些标准以及类似的标准有助于确保遵守更高级别的法规。
- 性能比较:制造商和客户可以更客观地比较产品。如果薄膜兼容,买家可以更公平地比较成本和性能,制造商也可以根据记录在案且经过验证的特性进行选择。
- 质量控制和测试:此标准可确保实验室和工厂使用一致的测试方法,识别有缺陷的批次并保持高生产标准。
简而言之,该标准对于保护最终用户、实现可扩展生产以及促进制造商和客户之间的信任非常重要。
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