VW TL 260 金属表面涂装 - 表面保护要求

大众汽车制定的《VW TL 260 金属表面涂漆 - 表面保护要求》标准规定了金属表面黑色涂漆的防腐要求。然而，该标准不适用于镀锌金属表面涂漆（VW TL 227 标准）或装饰性防护涂漆（VW TL 218 和 VW TL 52451 标准）。

本标准的腐蚀试验适用于黑色金属材料。对于铝材料，经相关品牌材料工程部门同意，允许进行其他腐蚀循环试验（例如，VDA 233-102标准）。

对于表面防护类型，采用标准表格中列出的表面防护类型。例如，对于Ofl-x010表面防护类型，只有在与相关品牌的材料工程部门和相关设计工程部门达成一致后，才允许使用标准涂料。没有防腐要求。对于Ofl-x634表面防护类型，在三元复合磷化、阴极电泳（厚层阴极电泳）应用中（例如，底盘部件、拖车牵引杆），只有在获得相关品牌的材料工程部门批准后，才允许使用不同的锌系磷化。

本标准的基本要求确定如下：

• 必须确保初始供应和变更批准符合 VW 01155 标准。
• 必须确保按照 VW 91101 标准预防有害物质。
• 根据 VW 01088 标准，零件上的切割毛刺必须至少满足“中等”制造精度。
• 完整的测试至少需要 8 个项目。
• 涂层必须具有指定的表面保护，并且整个表面具有指定的特性。
• 涂层必须没有孔隙、裂纹、油漆流淌、异物残留、损坏和其他影响防腐性能或规定外观的缺陷。
• 当零件按预期使用时，油漆应牢固地粘附在基材上。
• 制造过程及其控制不得损害成品的可用性。
• 正确组装零件不应导致损害零件功能或降低规定的防腐保护效果的损坏。
• 所用的涂层不得含有六价铬或铅的化合物。

表面防护类型和外观必须符合标准中提供的表格。除非图纸另有规定，否则油漆颜色必须始终为黑色。

如果使用风干涂层系统或油漆系统未在高温（60 度及以上）下烘烤，则应在测试前将组件在 60 度下调节 24 小时，然后将测试的设备冷却至室温（根据标准 VW 50554-2）。

涂层厚度必须符合标准提供的表格。粘合面和接触面的涂层厚度可能存在限制，必须在图纸上注明。

必须按照 DIN EN ISO 2409 标准进行划格试验，以检测粘合力和脆性。该试验应使用粘合强度为 10 N ± 1 N/25 mm 宽度的胶带进行。用手将划格的胶带牢牢地压在表面上，然后用垂直于表面的快速动作撕下。

简而言之，VW TL 260 标准是由大众汽车公司制定的一项技术标准，概述了金属表面（例如车身部件）黑色漆层的防腐要求。该标准特别适用于非镀锌且非用于装饰用途的部件。

VW TL 52451 标准的主要特点可以概括如下：

• 范围：本标准适用于金属表面的黑色涂料，不包括镀锌金属（由 VW TL 227 标准涵盖）和装饰涂层（由 VW TL 218 和 VW TL 52451 标准涵盖）。
• 环境考虑：要求排除油漆配方中的铬（VI）和铅等有害物质。
• 油漆厚度要求：本标准规定了提供足够防腐保护的最小油漆厚度。
• 测试程序：大众汽车TL 260标准概述了评估油漆涂层性能的各种测试方法。这些测试包括：
  • 划格法附着力试验
  • 抗石材冲击性能
  • 耐燃料、油和冷却剂
  • 盐雾和湿气凝结暴露等腐蚀测试
• 表面防护类型：该标准定义了不同的防护类型（例如Ofl-x010、Ofl-x100、Ofl-x300、Ofl-x600），每种类型都有特定的属性和应用指南。

VW TL 260 标准是大众汽车一系列技术标准的一部分，旨在确保大众汽车表面处理的耐久性和质量。对于生产或为大众汽车金属部件喷涂油漆的供应商和制造商而言，遵守该标准至关重要。

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