在福特汽车公司（FORD）制定的“FORD WSS-M2P180-E涂装性能、硬质下部结构、外观”标准中，是一种适用于所有外部硬质车身钣金和所有外部硬质车身部件的涂漆产品，其外观和外观最佳。解释了零件的最高耐用性要求。该系统专门针对零部件供应商，涵盖包括部门内维修和交付前维修在内的所有流程。
该标准已发布，用于定义组装后可见的外部部件的油漆性能，并且对挡风雨条以外的所有表面均有效。本标准不适用于镀铬应用中的油漆。
对于 2007 年及以后的车型，所有油漆施工人员都必须满足外部油漆工审批流程，除非获得福特豁免。对于涂漆车身白色表面，不允许使用多个油漆供应商进行测试、认证或制造零件。例如，某些零件上使用的底漆、底漆和清漆或彩色清漆必须由单一供应商生产。
组件的所有可见部分，包括组装后可见的最终外部边缘，应符合本标准的所有要求。涂漆前的任何局部成型后处理（火焰处理、打磨）都需要本标准中规定的附加测试。
组装后，应对可见组件的所有区域进行评估或测试。这些区域包括凸缘、分型线、成型后处理区域、成型线和凹槽。
室内、交付前和修补漆修补必须符合本标准的要求。零件必须符合福特定义的颜色要求。身体颜色成分在橘皮和波纹度方面应与相邻身体区域在视觉上兼容。
该标准基于性能，没有经过验证的来源。
油漆材料必须选自福特批准来源清单上的供应商提供的油漆，除非福特已授予豁免。所有零件还必须满足相应的相关设计标准要求。
本标准适用于装饰性涂漆的刚性基材，例如金属和刚性聚合物。典型的金属基材包括镀锌或镀锌钢和铝。由于腐蚀性能差，不允许使用未涂层的钢材。
待涂表面必须通过自动工艺清洁，以确保其无油或碱残留物、指纹、腐蚀、脱模剂、污垢、水分和其他异物。
满足本标准要求所需的表面能/电阻率或化学反应改进（耀斑、电晕放电或等离子体）或添加导电材料应在工程制图和控制计划中规定。
油漆系统要求如标准内的表格所示。
标准中规定的膜厚如下：
有些颜色可能需要这些范围的例外。为了使液体面漆涂料系统具有耐久性，应将底漆涂在阴极电泳漆上。控制计划应表明是否需要任何预处理或底漆（包括粘合促进剂或抗碎裂底漆）来满足本规范的要求。
在为各行业企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，我们的组织凭借训练有素的专业员工和先进的技术设备，还提供“FORD WSS-M2P180-E油漆性能、硬基础设施、外部”标准。给出。
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