SAE USCAR 21 线对端子电气混合物的性能特性

美国汽车研究委员会 (USCAR) 是一个汽车研究组织，旨在通过联合研发来推进美国汽车技术。 该组织与汽车工程师协会 (SAE) 共同制定通用标准。

由汽车工程师协会 (SAE) 制定的 SAE USCAR 21 标准定义了用于验证无焊波连接的测试方法和要求。 该测试的目的是模拟实验室环境中波连接的典型寿命（例如 15 年和 150 英里）的应力，并确保波具有机械强度和电气稳定性。

SAE USCAR 21 标准设计用于汽车编织铜线。 然而，在特别指出的地方，它也适用于其他结构或其他芯材，例如铝、包层、钢芯等。 本标准不仅适用于未指定的电线类型。

SAE USCAR 21 标准基于公认的汽车应用环境暴露水平。 如果在预期的车辆应用中，本标准涵盖的产品受某些附加条件的约束，则在被接受用于实际车辆应用之前，它必须经过模拟可能的真实条件的特殊测试。 对于由供应商证明符合本标准某些部分的产品，任何偏差都必须记录在案并包含在测试报告中。

根据此标准验证的波形应用旨在替代组件打印中的波形信息。 终端供应商公司负责波组的选择和测试。 提供线束的公司负责验证根据本标准产生的所有波浪。

本标准中规定的环境暴露包括热冲击和温度湿度循环，用于强制测试中使用的每个制造终端和电缆组合模拟现场暴露。

在它为各个行业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，我们的组织还提供 SAE USCAR 21 标准范围内从电缆到终端的电气混合物的性能特性测试服务，其训练有素的专家员工和先进的技术设备。