由福特汽车公司 (FORD) 开发的 FORD FLTM BI 104-04 标准描述了一种用于测量电镀和面漆薄膜对磷化钢板的相对附着力的测试方法。 在浸入温水中之前和之后检查附着力。
粘附功和内聚力（分子吸引力）功是随着液体润湿固体表面而出现的概念。 确定粘附功的最典型方法是通过接触角和表面张力测量。 可以使用光学张力计进行测量。 在两种不同材料粘合在一起的任何应用中，粘合力都很重要。 良好的粘附性需要润湿性，并且由于这种接触角，表面自由能测量通常用于在粘合之前评估表面。
粘附是两个不同阶段之间的吸引力。 由于这些不同机制的组合而发生粘附。
粘合剂失效是最常见的失效机制类型之一。 在那里，两种不同的材料彼此分离。 油漆和基材之间，或用粘合剂粘合在一起的两种基材之一之间可能会发生失效。 粘合剂降解发生在粘合剂本身或涂层内部。 基板故障与键合过程本身无关，因为基板存在问题。
在粘接过程中，润湿性是指粘合剂与基材紧密接触并铺展的难易程度。多种力（离子力、静电力、极性力）共同作用，促进粘合剂与基材之间的良好粘接。良好的润湿性能够扩大接触面积，使这些力能够有效发挥作用。因此，良好的润湿性对于形成良好的粘接至关重要。基材的润湿程度取决于基材和粘合剂的表面张力或临界表面能。通常，为了获得良好的润湿性，基材的临界表面能应高于粘合剂的临界表面能。
我们的组织还提供福特 FLTM BI 104-04 标准范围内的附着力/浸入测试服务，其训练有素的专家员工和先进的技术设备，在它为各个行业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中.
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