
由国际标准化组织 (ISO) 制定的 ISO 12156-1 标准描述了一种使用高频往复式设备 (HFRR) 来评估柴油燃料润滑性能的测试方法,包括含有润滑增强添加剂的燃料。 本标准提供了两种测量磨损痕迹的试验方法:
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两种测试方法均适用于柴油发动机中使用的燃料。 然而,尚不清楚这些测试方法是否会在没有额外相关测试的情况下确定所有添加剂和燃料组合的性能,包括石蜡燃料。 但是,没有数据表明此类燃料不包括在内。
所有柴油燃料喷射设备都依赖柴油作为润滑剂。 过度摩擦造成的磨损会导致柴油喷射泵和喷油器等发动机部件的寿命缩短,有时可归因于燃料缺乏润滑性。
根据这些测试方法测试的燃料结果与许多燃料和设备组合相关,并提供有关燃料润滑质量的足够信息。
在本文件中,“边界润滑”一词指的是这样一种状态:相对运动的两个表面之间的摩擦和磨损由表面本身的性质以及接触流体的性质决定,但不包括流体的整体粘度。物理吸附或化学反应形成的通常非常薄的软膜支撑着接触载荷。因此,一定程度的磨损是不可避免的。“润滑性”一词描述了流体在载荷作用下影响相对运动表面之间摩擦和磨损的能力。在本测试方法中,流体的润滑性是通过测量浸入流体中的静止圆盘与球接触后留下的磨损痕迹来评估的。
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