福特 FLTM BZ 157-01 非金属材料有机物排放的测定

由福特汽车公司（Ford）制定的“Ford FLTM BZ 157-01 顶空-气相色谱法测定汽车内饰非金属材料有机物排放”标准，描述了一种用于测定汽车内饰非金属材料挥发性有机化合物（VOC）排放的实验室测试方法。该方法利用顶空-气相色谱法（HS-GC），通常与火焰离子化检测器（FID）或质谱仪（MS）联用，在受控的热条件下测量汽车材料释放的总挥发性有机化合物（TVOC）。

随着汽车制造商越来越重视车厢空气质量、乘客舒适度和法规遵从性，福特 FLTM BZ 157-01 标准已成为评估汽车内饰中使用的塑料、纺织品、粘合剂、泡沫、涂料、皮革和复合材料的重要工具。

福特 FLTM BZ 157-01 标准的主要目的是测量内饰材料释放的有机物排放，这些有机物排放可能导致：

• 难闻的车内气味
• 乘客不适
• 内玻璃表面出现冷凝水
• 车辆质量感知下降。
• 接触挥发性有机化合物（VOC）可能引发的健康问题。

本标准提供了一套标准化的材料比较程序，以确保内饰部件符合福特汽车的车辆内饰环境质量要求。本标准适用于：

• 室内装饰材料
• 塑料
• 橡胶部件
• 纺织品
• 地毯
• 泡沫
• 胶粘剂和密封胶
• 皮革和合成革
• 复合材料部件

所描述的方法是为位于乘客舱内或附近的非金属材料而设计的。

原则上，该测试方法是测量材料在受控条件下加热后释放的挥发性化合物。通常，该方法遵循以下步骤：

• 制备一个具有代表性的样品。
• 将样品放入密封的无盖烧瓶中。
• 样品在高温下进行处理。
• 根据该方法，材料在 120 度下进行回火处理。
• 对释放到瓶盖空间中的挥发性有机化合物进行取样。
• 利用气相色谱法分析气态化合物。
• 总挥发性有机化合物排放量（TVOC）由色谱分析结果计算得出。

福特FLTM BZ 157-01标准允许以下操作：

• GC/MS（气相色谱-质谱联用）：
  • 优选分析方法
  • 更高的灵敏度
  • 更好地识别单个化合物。
  • 提高了可靠性和准确性。
• GC/FID（气相色谱-火焰离子化检测）：
  • 替代方法
  • 适用于测定总挥发性有机化合物（VOC）含量。
  • 部分申请需要福特公司批准。

福特指出，由于 GC/MS 方法具有卓越的分析能力，因此通常是首选方法。

该方法主要测定总挥发性有机化合物（TVOC）。总挥发性有机化合物是指被测材料释放的挥发性有机物质的累积浓度。可检测的常见化合物包括：

• 甲苯
• 二甲苯
• 乙苯
• 苯乙烯
• 各种溶剂
• 增塑剂
• 残留单体
• 生产副产品

所鉴定的具体化合物取决于材料的组成。

福特 FLTM BZ 157-01 标准通常与以下部件一起使用：

• 福特 FLTM BZ 108-01 VOC 排放测量采用袋式法。
• 福特 FLTM BZ 156-01 甲醛、醛和酮类排放
• 福特 FLTM BO 131-03 内饰气味评估
• 福特 FLTM BO 116-03 雾灯规格
• 福特 FLTM BZ 151-01 微型舱排放测试

这些方法结合起来，可以对车内空气质量进行全面评估。

福特FLTM BZ 157-01标准与汽车行业的VOC（挥发性有机化合物）评估实践密切相关，并经常与德国汽车标准VDA 277一同被引用，后者也涉及车辆内饰材料的有机物排放。许多测试机构将福特FLTM BZ 157-01标准描述为一种基于气相色谱原理的福特专用挥发性有机化合物排放检测方法。

该标准一般适用于以下情况：

• 材料鉴定：材料获准投入生产之前的过程。
• 供应商验证：验证是否符合福特材料规格。
• 产品开发：比较不同的材料和配方。
• 根本原因分析：当出现有关气味过重或挥发性有机化合物的投诉时。
• 监管支持：证明符合室内空气质量目标。

所述方法具有以下优点：

• 快速挥发性有机化合物筛选
• 高重复性
• 客观排放测量
• 改善了机舱空气质量。
• 提升乘客舒适度
• 加强供应商质量控制。
• 降低因异味引起的顾客投诉风险。

该标准之所以重要，原因如下：

• 它确保良好的车厢空气质量：该标准有助于福特在以下方面取得进步：
  • 持续监测VOC排放量。
  • 生产前识别高排放材料。
  • 减少乘客接触空气中化学物质的机会。
  • 改善室内空气质量。
• 它能有效防止新车异味问题：过量的挥发性有机化合物（VOC）排放会导致化学气味、溶剂味、塑料味和粘合剂味。这项标准允许福特在材料用于生产车辆之前对其进行检验。
• 它有助于提升乘客的健康和舒适度：这是一种标准的材料鉴定工具；减少 VOC 排放有助于营造更健康的车厢环境。
• 它有助于控制材料生产质量：这项测试使供应商和福特工程师能够：
  • 比较不同批次的材料。
  • 识别过程中的差异。
  • 提高生产一致性。
  • 验证材料是否符合规格。
• 支持全球监管和行业要求：该标准帮助福特满足其内部要求，同时也有助于与全球市场的行业惯例和客户期望保持一致。
• 它提供客观且可重复的结果：该标准确保以下几点：
  • 受控样品制备。
  • 设定测试温度。
  • 标准化的标题字段要求。
  • 可重复的GC分析。

这样可以确保对来自不同供应商和生产批次的材料进行一致的比较。

总之，福特FLTM BZ 157-01标准是一项关键的汽车排放测试方法，旨在利用气相色谱法测量非金属内饰材料的总挥发性有机化合物（TVOC）排放量。通过在高温下评估材料并量化其有机物排放量，该标准有助于福特确保车内空气质量优良，减少异味问题，并在满足现代环境和健康期望的同时，维持客户满意度。

多年来，凭借我们经验丰富的专业团队，我们始终关注客户需求，提供先进的测试服务，并协助客户建立、实施和改进管理体系。在此框架下，我们也提供符合福特FLTM BZ 157-01标准的测试服务。