福特 WSS-M15P32-C 落地式，封闭式后备箱盖

由福特汽车公司 (FORD) 制定的福特 WSS-M15P32-C 标准定义了所有铺有地毯的行李箱或货舱地板组件的最低耐用性和性能要求，其中各种材料相结合，以提供具有装饰性或功能性的地板组件特性。 本标准包括：封闭式行李舱应用中的后座靠背衬里、行李箱盖衬里和备用轮胎衬里（外露货舱应用不在本标准范围内）。

上述标准与另一项福特标准“福特 WSS-M99P1111-A 生产材料标准要求”一起使用。

福特 WSS-M15P32-C 标准基于性能，没有经过批准的来源。

所有测试值均基于在 23 正/负 2 度和 50% 正/负 5% 相对湿度的受控环境中进行不少于 24 小时的材料调理。 材料的测试在调节环境中或在移除后立即进行。

除了本标准中定义的要求外，单个地毯组件必须满足标准中包含的所有功能要求以及适用于地毯、衬垫、粘合剂、阻隔层或地板应用的材料规范的所有要求。 材料规范要求主要用于材料的初步鉴定。

带有彩色塑料部件的模具必须符合 WSS-M15P4-G 标准中描述的要求。

涂漆组件必须满足标准 WSS-M2P188-B1 中关于塑料上漆或 WSS-M2P190-A 中关于金属上漆的要求。

试样尺寸和试验要求应以标准中给出的表格为准。 当生产测试样品取自填充地毯区域时，除非另有规定，否则应在评估前尽可能多地剥离填充物。

封闭式行李罩使用的主要材料有：

• 聚碳酸酯：它是一种重量轻、耐温、柔韧和可弯曲的材料。
• 聚丙烯：它是一种非常坚固且经济的材料。
• ABS（丙烯腈丁二烯苯乙烯）：它是一种耐刮擦、柔韧、可弯曲的材料。 ABS 是一种常见的热塑性聚合物，通常用于注塑成型应用。

在其为各行各业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，我们组织还提供福特 WSS-M15P32-C 标准范围内的地板组装、封闭式行李箱盖测试服务，其训练有素的专家人员和先进的技术设备。