GMW 18152 水/冷却应用塑料管道 - 软管结构和接头验证测试

该标准名为“GMW 18152 水/冷却应用塑料管道 - 软管结构和接头验证测试”，由美国跨国汽车制造公司通用汽车制定。该标准规定了设计验证、制造验证和稳态组件监控要求，用于验证用于低温冷却液应用（例如高压电池、电力电子设备和电源控制器、缓冲罐脱气、散热器通风和加热器系统）的热塑性配件和管路结构。任何其他要求均由通用汽车定义。该标准适用于热塑性冷却液/水管道（单层或多层），流体温度在稳态条件下为-40°C至+120°C，偏差最高可达135°C。

本标准中，要求确定如下：

• 试件要求：除非另有规定，试件的形状和尺寸应符合相关试验方法。每次试验所需的试件（管材）的最小数量见标准表格。试件应为成品件或从成品件中截取。如果成品件的尺寸不允许制备试件，则试验应使用同一生产批次的材料进行。为了测试管道结构是否符合本标准表格中的性能特征，根据本标准发布的设计中使用的任何类型的快速接头、直通接头、T型接头或Y型接头都应包含在试验试件中。
• 可靠性：本标准提供的测试暴露代表了通用汽车 (GM) 要求的可靠性评估点。本标准支持在冷却液管道连接的可靠性评估点上，在 50% 的置信区间内，证明其可靠性达到 99% 或更高。供应商必须使用与车辆等效的实验室测试装置来模拟车辆内部的摆放方向。如果不同车辆的摆放方向可能不同，则所有物理级可靠性演示测试都将采用能够承受最坏情况负载的方向。可靠性演示通过表中指定的设计验证耐久性测试来实现。故障的定义包括但不限于功能丧失、性能下降到不可接受的程度以及组件不合规，具体定义见本规范。

通用汽车鼓励尽可能使用合适的加速试验方法，例如加速应力试验，以缩短试验时间。例如，如果运行23个样品不切实际，则可以协商确定所需的试验样品数量。样品量的协商应考虑试验设备的限制、试验样品的物理尺寸以及试验持续时间。然而，减少样品量可能需要更长的试验时间或使用其他试验方法，例如高加速应力筛选、高加速应力试验、校准加速寿命试验或高加速寿命试验。

• 识别和标记：所有组件必须醒目地标明GM零件编号、日期代码以及工具/型腔编号。所有标签必须符合GMW 14573的规定。
• 回收：根据 GMW 3116 标准，材料必须可回收。为了使回收更加可行，应努力减少所用材料的种类。
• 测试要求：
  • 性能和材料测试：这些测试旨在证明组件的性能，但不一定能证明其可靠性。下表概述了所需的测试。
  • 管道施工测试：这些测试包括：真空测试、抗石冲击测试、层间附着力测试、管道渗透性测试、管道柔韧性、管道压降。
  • 接头验证性能试验：包括：泄漏和吹断试验、冷泄漏试验、热老化后连接吹断试验、快速接头插入力试验、快速接头压力降、氯化锌试验、氯化钙试验。
• 接头耐久性测试。这些测试旨在证明组件的可靠性。
• 测试样本：使用样品或组件来识别待测部件，包括组件本身和用于生产设计的组件。对于设计验证，可从原型组件或等效生产组件生产具有设计代表性的测试样本，但必须体现设计意图，包括设计公差和材料规格范围内的材料偏差。对于设计验证，应在具有代表性的生产设备上生产生产测试样本，包括生产偏差的影响。用于证明设计验证可靠性要求的组件样本选择必须符合 GMW 15760 的规定。
• 管道尺寸及样品加工要求：本标准发布的设计中包含的所有管道尺寸均须按照本标准的所有要求进行测试。用于生产（申请材料批准）的管道/组件的所有工艺，包括成型工序，均须包含在根据本规范测试的样品中。如需成型管道，则必须选择成型管道的代表性样品进行验证测试。本标准涵盖的材料分为若干类型，分别定义了每种管道的材料成分、结构和性能极限。基材必须按照 GMW 15468 进行耐水解测试。
  • A 型：挤压级、热稳定和耐水解管，能够在 80 度的连续温度下运行，最高温度可达 90 度。
  • B 型。挤压级、热稳定和耐水解管能够在 90 度的连续温度下运行，最高可达 120 度的运动。
  • C 型。挤压级、热稳定和耐水解管结构，能够在 120 度的连续温度下运行，最高可达 135 度的运动。

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