DIN 73379 NBR燃油软管

德国标准化协会 (DIN) 制定的“DIN 73379 NBR 燃油软管”标准规定了汽车和机械应用中燃油、机油和蒸汽软管的要求。该标准定义了主要用于输送以下介质的软管的结构、尺寸、材料、性能特征和测试方法：

• 燃料（汽油、柴油、生物柴油）
• 油
• 哈瓦
• 蒸汽（例如燃料蒸汽）

根据具体应用和性能要求，该标准有多个部分或类型：

• A 型 = 适用于非加压燃料和油管。
• B 型 = 专为加压燃料系统设计。
• C 型 = 用于回流管线、蒸汽管线或低压应用。

每种类型都指定了以下详细信息：

• 内径
• 室壁厚度
• 材料特性（例如 NBR、CR 或 FKM 橡胶）
• 耐温度、耐压力和耐各种液体

该标准的主要特点是：

• 耐燃料和耐油性
• 耐温性（根据材料和软管类型而变化）
• 机械强度
• 渗透性极限（用于蒸汽控制）
• 动态条件下的耐久性（振动、压力变化）

DIN 73379 标准的主要使用领域是：

• 汽车燃油管路
• 小型发动机
• 工业机器
• 船舶和农业设备

在某些市场， DIN 73379 标准已被“ISO 7840 小型船舶 - 耐火燃油软管”或“SAE J30 燃油和油软管”等新标准部分取代或补充。

选择或更换软管时，需要验证：

• 标准的确切类型和修订
• 与燃料类型的兼容性（例如乙醇混合物、生物柴油）
• 所需的压力和温度规格

简而言之，DIN 73379 是一项德国工业标准，它定义了主要用于汽车和发动机制造中输送燃料、机油和冷却液等流体的橡胶和塑料软管的特性。该标准包含几个组成部分，具体取决于软管类型及其具体用途：

• 标准“DIN 73379-1 燃油软管 - 第 1 部分：尺寸、材料、标记”描述了适用于汽油和柴油的软管类型、尺寸公差（内径/外径、长度等）、允许的管和外皮材料、工作温度范围和所需的软管标记（标准、尺寸、日期、批次）。
• “DIN73379 - 标准“2 燃油软管-第2部分：要求和试验”描述了性能标准和试验方法。例如，
  • 耐压性（操作和爆破）
  • 柔韧性和弯曲测试
  • 燃料和石油渗透率限值
  • 老化（热、燃料暴露）
  • 标记和目视检查

在该标准的最新更新中，之前的第 1 部分和第 2 部分合并为一个文档，包括：

• 所有尺寸和材料要求
• 详细测试方法
• 更新的材料组合（例如低渗透性膀胱）

第 3 部分，原计划涵盖其他类型的软管（例如，纺织增强型、高温型），预计将在未来单独出版（DIN 73379 - 3 燃油软管 - 第 3 部分：燃油软管组件的功能要求）。

DIN 73379 标准中的一般要求确定如下：

• 材料：通常基于弹性体（例如 NBR、CR）或热塑性塑料（例如 PA、PE）。
• 应用：燃油软管、油软管、真空软管、冷却软管。
• 压力等级：取决于类型和应用。有些类型适用于低压回油管，有些则适用于高压燃油喷射。
• 温度范围：通常为零下 30 度至零上 125 度，某些类型的软管有时温度会更高。
• 渗透性极限：对于燃料软管尤其重要（碳氢化合物渗透性极限）。

DIN 73379 标准涵盖多种类型和等级。例如，

• A型：燃油、油、空气低压软管
• B型：具有更高的耐高温和耐化学性
• C 型：通常用于燃油喷射或更高压力的应用

现代特征可能包括：

• 类型1：标准结构
• 2A/2B 型：提高耐燃料性或降低渗透性
• 3E型：特殊高温应用

DIN 73379 软管通常用于：

• 汽车燃油管路
• 小型发动机
• 工业机器
• 船舶和农业设备

在某些市场中，DIN 73379 标准已被 DIN EN ISO 7840 或 SAE J30 等新标准部分取代或补充。

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