福特汽车公司 (FORD) 制定的“FORD DVM-0039-MA 驱虫剂耐受性”标准描述了确定车辆中使用的驱虫剂的耐受性的程序。
驱虫剂抗性是一种遗传性状，可以改变害虫的生物化学和生理学，使其能够在有毒化学物质中生存。
杀虫剂抗性是控制蚊病媒介的一个主要且日益严重的问题。尽管在耐药机制的分子阐明和诊断工具的开发方面取得了重大进展，但它们对疾病控制计划的影响仍然有限。
在大多数情况下，诊断工具提供对杀虫剂造成的变化的回顾性审查，而不是前瞻性分析来指导病媒控制策略。
需要与低技术含量、易于使用和可解释的技术和决策支持平台相联系的现代数据库。新农药的推广需要强有力的耐药性诊断来进行决策，就像在农业和医学领域一样。
杀虫剂抗药性是害虫化学防治长期可持续性的最重要障碍之一。杀虫剂抗性进化的特点是，由于田间暴露，人群对毒素的敏感性降低。
对杀虫剂的抗药性是最近才出现的现象。从 20 世纪中叶开始，害虫防治人员广泛采用化学品后，它才出现。尽管新型农药化学品屡屡失败，但对于草食性昆虫如何快速适应农药仍缺乏清晰的认识。
世界卫生组织将昆虫抗性定义为生物体耐受有毒物质的能力的发展，该有毒物质的剂量对于该物种正常种群中的大多数个体来说是致命的。
虽然驱虫剂中的添加剂相当稳定，可以使用很长时间，但一般建议三年后就扔掉驱虫剂。这主要是由于其有效性的丧失。
重复使用同一类农药来控制害虫可能会导致害虫基因库发生不良变化，导致农药抗性，这是人工选择的另一种形式。
首次使用驱虫剂时，由于基因构成不同，一小部分害虫可能在接触该物质后存活下来。这些个体将自身的抗性基因传递给下一代。随后继续使用驱虫剂会增加种群中抗性较强的个体比例。通过这种选择过程，种群逐渐对杀虫剂产生抗药性。在全球范围内，已有超过500种昆虫、螨虫和蜘蛛产生了不同程度的驱虫剂抗药性。因此，曾经有效的驱虫剂可能不再能够控制已经产生抗药性的种群。
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