VW 50190 内饰部件 - 颜色和光泽度的计量评估 - 镀铬表面的目视评估

VW 50190 内饰部件 - 颜色和光泽度的计量评估 - 镀铬表面的目视评估

大众汽车制定的“VW 50190 内饰部件 - 颜色和光泽度的计量评估 - 镀铬表面的目视评估”标准,规定了测量和评估颜色偏差的要求,以及使用技术设备确定车辆内饰部件颜色差异的要求。该标准适用于以下材料的取样和生产监控:

VW 50190 内饰部件 - 颜色和光泽度的计量评估 - 镀铬表面的目视评估

  • 纯色且无光泽的纺织品
    • 对冲击不敏感,无结构
    • 耐冲击,结构良好
    • 冲击敏感,无结构
  • 塑料件
    • 具有图案表面(皮革图案、精细结构等)
    • 表面涂漆的物品(柔软触感漆、装饰漆等)
    • 湿润部分、泡沫膜、PU硬泡沫(仪表板区域、遮阳板)
  • 涂漆金属部件(例外:涂成车身颜色的部件)
  • 皮革(真皮和人造皮革)

在本标准中,要求定义如下:

  • 计量公差基于大众汽车集团在高级工程研究中确定的计量限度的合理性测试,以达到目视验收标准。在生产阶段,可能会因技术因素而进行修订。
  • 要求供应商使用统计过程控制来监控该过程。
  • 所有组件均须由供应商进行测量,并提交相关报告。此外,还必须从视觉角度检查测量值的合理性(即使计量评估结果令人满意)。
  • 所有计量和目视评估均在D65(日光)和F11(人工光)标准光源下进行,无一例外。测量值必须正确记录在测试报告和测量报告中。
  • 在所有情况下,色度评估都需要考虑相关的亮度水平。这些亮度水平也必须记录在测试和测量报告中。
  • 对于未涂漆塑料部件的比色评估,无论材料如何,始终使用半结晶样品标准作为参考。
  • 对于皮革的色度评估,始终使用人造皮革变体作为参考。
  • 从10次单独测量中获得的颜色值的波动范围不应超过正负0,15个CIELAB单位。
  • 原则上,评估以安装位置的视觉接受度为准。
  • 本标准中规定的标准公差值在取样阶段开始时用作目标值。根据材料和颜色变化,可能存在不同的值。如果存在不同的公差值,则在相关标准、图纸或样品标准中规定,或告知测试方。如果未约定其他公差值,则适用本标准中的规定。
  • 如果颜色标准不包含相关纹理,建议使用表中的替代纹理进行比色评估。

制备样品时,应进行目视检查,以确保纹理和光泽的均匀性。表面应无异物。非故意为测试目的造成的损坏区域(例如划痕、应力漂白)应排除在测量范围之外。塑料部件和涂漆部件无需特殊测试前处理。

测量前,应对冲击敏感的纺织品进行刷洗:首先逆着绒头方向刷洗一次(样品颜色会变深),然后逆着绒头方向刷洗10次(样品颜色会变浅,结构也会更均匀)。应使用约18毫米长、0,3毫米厚的聚酯纤维服装刷。

对于针刺无纺布,用手刷织物就足够了,首先逆着绒头方向刷 1 次(样品看起来更暗),然后逆着绒头方向刷 10 次(样品看起来更亮,结构看起来更均匀),确保手干净、无油。

对于不敏感于冲击的纺织品无需进行任何准备。

必须忽略多色纤维系统中可能出现的染色。

即使技术测量成功,组件也必须由供应商进行测量、保存记录并进行目视检查。

VW 50190 标准测试方法侧重于在受控的标准化条件下评估内饰部件的颜色、光泽和整体外观。这些方法确保部件符合严格的视觉完整性公差要求。

主要使用的测试方法有:

  • 分光光度颜色测量
  • 亮度测量
  • 视觉比较(主观评价)
  • 纹理和表面比较
  • 文献和统计分析

简而言之,VW 50190 是大众汽车公司专门针对汽车内饰部件的色度和视觉评估而制定的标准,涵盖颜色一致性和光泽度等要素。该标准确保部件符合客观测量值和主观视觉标准。

测试包括在标准照明条件下进行多角度颜色和亮度测量,以确保所有内饰材料,尤其是镀铬或仿木饰条等饰面,保持视觉一致性。内饰符合大众汽车一系列标准,涵盖材料要求、排放、耐候性等。

VW 50190 标准非常重要,因为它确保了大众汽车所有内饰部件的外观和质量一致性。其重要性主要体现在:

  • 一致的外观 = 感知品质:客户期望车辆内饰看起来完美无瑕、统一统一。这意味着:
    • 所有塑料、皮革、木材、金属的颜色、光泽和纹理都必须兼容,即使它们来自不同的供应商或材料。
    • 如果没有标准,色调或饰面的细微差别就会使全新车辆的内饰看起来很廉价或组装得很差。

例如,如果您的仪表板上有两个塑料面板,其中一个比另一个稍微红一些或更亮一些,这会破坏视觉和谐并降低感知价值。

  • 供应商质量控制:现代汽车内饰来自不同地区的多家供应商。该标准
    • 定义精确的测量方法和公差(例如使用分光光度计和光泽度计)。
    • 它是大众和供应商之间质量控制的通用语言。
    • 它可以防止不同工厂或国家生产的组件之间的不兼容。
  • 大规模生产中的可重复性:该标准有助于确保:
    • 无论生产 10 辆还是 10 万辆汽车,硬件始终兼容。
    • 制造过程(注塑、喷漆、涂层)受到控制且可重复。
  • 减少返工、浪费和成本:不遵守此标准:
    • 零件拒收会导致再制造或装配线延迟。
    • 这可能会导致保修索赔或客户购买后的不满。

因此,严格遵守标准可以为大众及其供应商节省时间、金钱和声誉。

  • 彰显品牌形象:大众汽车的内饰设计理念以精准简洁的美学设计为基础。这一标准强化了品牌对设计完整性的承诺,确保不同地区和不同配置级别的车辆均符合大众汽车的全球标准。

归根结底,VW 50190 标准对于确保每个内饰部件的外观和感觉都与其本身相符至关重要,无论其产地和制造方式如何。它既保障了客户体验,也保障了制造流程,使其成为汽车质量保证的关键标准。

我们多年来一直服务于全球科技发展,并密切关注其发展。我们拥有一支经验丰富的团队和完善的基础设施,为各行各业的企业提供广泛领域的测试、测量和分析服务。此外,我们还提供符合“VW 50190 内饰部件 - 颜色和光泽度的计量评估 - 镀铬表面的目视评估”标准的测试服务。

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