日产 28120NDS00 扬声器特点

日产汽车公司制定的“Nissan 28120NDS00扬声器规范”标准描述了车辆中使用的汽车扬声器性能测试的要求，包括带有内置放大器的扬声器。该日产设计规范标准规定了汽车扬声器的性能要求。

在本标准中，“扬声器”既指扬声器单元，也指扬声器系统。扬声器系统由一个或多个扬声器单元组成，包括障板、箱体、内部分频网罩和其他无源元件。额定值和测量数据是在符合日本工业标准“JIS C 5532 音响系统用扬声器”标准的气象和标准测量条件下获得的，但不包括环境耐受性测试。如果供应商更改了测试条件，则应在招标图纸中注明。

在Nissan 28120NDS00标准中，标称值的描述如下：

• 标称阻抗：该值根据JIS Z 8601标准从R10系列中选取，并包含在报价图中。扬声器的最小阻抗为标称频带内标称值的 80% 或以上。公差为正/负 15%。
• 标称和最大输入：供应商在报价图中包含由日产负责设计部门指定的值。标称输入是最大输入的三分之一或更多。
• 输出声压级：值为88dB/W/m以上，包含在报价图中。测量频率由部件号指定，容差为正/负 2 dB。
• 最低谐振频率：该值由零件编号指定，并包含在报价图中。
• 较高和较低阈值频率（有效频率范围）：值必须符合标准中给出的表格。除非另有说明，下限阈值为最低谐振频率，上限阈值必须比输出声压级低 10 dB。有效频率范围应在阈值和投标图中包含的频率范围之间。
• 输出声压频率特性：值由零件号确定并包含在报价图中。
• 输出声压特性：数值为上述输出声压频率特性，应与扬声器轴线形成30度和60度角。此外，参考轴上的值应在同一测量序列中获得，并将测量数据与输出声压频率特性一起单独提交给日产设计部门。对于椭圆形扬声器，应分别指定纵轴和横轴的值。
• 输出声压频率特性偏差：对于有效频率范围，偏差最大应为25 dB。
• 谐波失真：应测量二阶和三阶值并将数据分别提交给日产设计部门。
• 极性：当扬声器前表面的声压增大时，施加正电压的端子应指定为正极端子，另一个端子应指定为负极。使用支架时，右侧（或顶部）端子应为正极端子，支架锁朝上。连接器必须符合以下标准：“24014 NDS00 直插连接器”和“24014 NDS01 91 型直插连接器规范”。

Nissan 28120NDS00 标准中定义的电气性能测试包括：

• 工作测试
• 噪音测试异常
• 最大输入电压测试
• 电阻抗测试（最低谐振频率测试）
• 输出声压级测试
• 二阶或三阶谐波失真测试
• 连续加载测试
• 最大输入电压下噪声测试异常

Nissan 28120NDS00 标准中定义的耐环境测试包括：

• 高温运行测试
• 低温运行测试
• 高湿运行测试
• 高温暴露测试
• 低温暴露测试
• 高湿暴露测试
• 热循环测试
• 耐光测试
• 抗振测试
• 抗冲击测试（适用于门装音箱）
• 复合材料腐蚀测试（适用于门装扬声器）
• 防水测试（适用于门装音箱）
• 耐化学性测试（适用于塑料框架的扬声器）
• 侧面碰撞抗冲击测试

在为各行业企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，我们的组织还提供“Nissan 28120NDS00扬声器规格”标准中定义的测试服务，拥有训练有素的专家人员和先进的技术设备。