沃尔沃 STD 429-0001 车辆内饰材料气味 - 有机物质

沃尔沃汽车公司制定的标准“Volvo STD 429-0001 车辆内饰材料气味 - 有机物质”描述了在温度和湿度影响下评估气味的程序。该程序针对车辆内部的材料以及与供给车辆内部的气流接触的部件进行。 “气味”这一表述用于表示材料在经过一定的温度和湿度循环后释放挥发性化合物并伴有可察觉的气味的敏感性。

在这些测试中，根据“ISO 188 硫化橡胶或热塑性橡胶 - 加速老化和耐热性测试”标准，使用空气循环加热室。使用具有无味密封和封盖的 1 升或 3 升玻璃容器作为测试容器。此外，使用带有气味密封和盖子的 1 升或 3 升玻璃容器作为测试容器。通常选择 1 升容器，如果需要更高的精度，则使用 3 升容器。通过让更多评估者参与，也可以实现更高的精度。每次测试前应清洁测试容器。

在试件调节阶段，应对部件进行测试，最早应在生产日期后一周，最晚应在生产日期后四周内进行。元器件从生产日期到测试日期的储存应与放行生产的元器件的储存相同（例如相同的温度、空气湿度和储存）。从组件上取下的测试件必须在测试程序开始的同一天生产。

测试中使用的材料量在标准提供的表格中指定，并且基于车辆内部使用的量。

如果均质材料的厚度超过 20 毫米，则应分割试件，使最大厚度为 20 毫米。应在所有组件到位的情况下对夹层材料进行测试。对于小零件，如有必要，可以使用几个这样的零件来获得所需的测试量。

测试时，标准中提供的表格显示了每个测试容器中应有的材料量。每种材料都在两种条件下进行测试，即在有水和无水的测试容器中。每个评估员都应该有权访问自己的容器。

使用两个装有试件的试验容器进行试验。一个是装有50毫升去离子水的1升测试烧杯（或装有150毫升去离子水的3升测试烧杯）。另一个是没有水的 1 升测试烧杯（或 3 升测试烧杯）。如果测试容器中有水，则应将样品放置在避免与水直接接触的位置。

除准备盛有试件的试验容器外，还应在1升的试验容器中加入50毫升去离子水（称为零点测试）。零测试用水必须与其他测试用水来自同一水源。

然后将测试容器盖紧，放入加热室内，保温 24 小时（±1 小时）。除非另有规定，加热室内的温度必须保持在 40 度±1 度。

对于无纺布面板涂层和含有粘合剂或粘结剂的材料，可使用70度±1度的温度。

应在试验容器从加热室中取出后立即进行评估。为了验证测试，仅含有水的测试容器必须达到 1 级。

对于交付测试，评估必须由至少三名评估员进行。如果个人评估结果相差两个以上等级，则应进行另一次测试，至少有五名评估员参与。如有分歧，测试必须由至少五名评估员进行。

每位评估员都会参加特定的培训计划，以训练他们评估气味的能力。为了保持这种能力，评估员每月至少接受一次定期培训。

对评估员有以下要求：他们必须不吸烟，嗅觉正常，并且在测试期间嗅觉能力没有受损。

对所有可能的变体进行气味评估，评估范围从 1 到 6 度，其中半度也是可能的。

学位等级如下：

• 1级 不明显
• 2 级 明显，但不麻烦
• 3 级 明显可见，但尚不造成困扰
• 4级 不愉快
• 5级 极度令人不安
• 6级 难以忍受

气味特征是通过将分数四舍五入到最接近的半度来指定的，参考所使用的​​测试程序和变量，例如各个度数的算术平均值。

我们的组织拥有一支强大的员工队伍，密切关注世界科技领域的发展并不断提高自己。在为各个行业的公司进行的众多测试、测量、分析和评估中，还包括根据“沃尔沃 STD 429-0001 车辆内饰材料气味 - 有机物质”标准进行的测试服务。