现代起亚 MS619-08 无铬锌铝复合镀层
由韩国历史最悠久的汽车制造商现代起亚汽车公司制定的“现代起亚 MS619-08 无铬锌铝复合涂层”标准，规定了无铬锌铝复合涂层的要求和测试方法。该标准主要用于保护汽车零部件中的铁金属。
涂层的分类和符号在标准中给出的“涂层的分类和符号”表中给出。
一般要求，涂层应为均匀的金属灰色或黑色，无起泡、不规则颜色、堆积缺陷、裸点、撕裂和不连续。
本标准中的详细要求在标准中提供的“详细要求”表格中按以下依据进行了解释：
- 涂层重量（厚度）
- 耐腐蚀性（盐雾试验）
- 耐腐蚀性（循环腐蚀试验）
- 粘着
- 粘接后耐水性
- 重金属及有害物质
本标准中，试验方法定义如下：
- 镀层重量试验：镀层重量采用重量法测定。然而，涂层重量的测量可以通过微观方法进行。
- 复合涂层重量测试：确定原始样品的总涂层面积，然后用酒精或苯冲洗样品。样品干燥后，用天平称量，精确到50g，样品重量约为100~0,001g。试样称重后，将每个试样浸入加热至70度~80度的20%氢氧化钠溶液中约10分钟后进行测试（直至涂层完全熔化）。熔化后，用酒精或蒸馏水充分冲洗每个样品，干燥后用天平称重，精确到 0,001 克。
- 顶部涂层重量测试：确定原始样品的总涂层面积，然后用酒精或苯冲洗样品。样品干燥后，用化学天平称量，精确到50g，样品重量约为100g~0,001g。样品称重后，测试前将每个样品浸入加热至10度~80度的硅酸钠+去离子水（90:15）的水溶液中，时间约85分钟，直至涂层完全熔化。样品清洗后，用煤气灯加热，直到涂层完全变成白色。待样品完全冷却后，用软刷（牙刷）清洗并去除涂层。溶解后，用酒精或蒸馏水充分冲洗每个样品。
- 耐腐蚀试验：
- 盐雾试验：该试验应按照“KS D 9502 中性盐雾试验”、“ISO 9227 人工气氛中的腐蚀试验 - 盐雾试验”、“ASTM B117-19 操作盐雾（雾）设备的标准规范”和“JIS Z 2371 中性盐雾试验方法”标准持续进行。
- 循环腐蚀试验：该试验应按照标准“MS 600-66复杂环境下加速腐蚀试验方法”连续进行。
- 附着力试验：该试验用于检查膜层之间的附着质量。在这些测试中，使用切割刀片、玻璃纸胶带和切割导轨作为设备。测试时，将测试板水平放置在切刀导轨下方，切割薄膜直至切刀刀片到达裸板。重复此过程，并按固定间隔进行 100 次横切（10 x 10）。切割刀片应与面板呈30度角，每条线应以均匀的速度切割0,5秒。在横切过程中，玻璃纸胶带完全粘住并在 5 分钟内移除，握住一端。 （0,5秒内以45度角剥离）。此方法在水平和垂直方向上各应用一次。此测试方法适用于每一种涂装材料附着力的测试。该方法可以改为横切测试，而不是 100 次横切（10 x 10）。撕下胶带后，检查测试面板的状况，并与标准附件中表格中的标准进行比较。
- 耐水附着力测试：将样品浸泡在40度±2度的蒸馏水或去离子水中，浸泡规定时间后取出（每次测试均使用新鲜的蒸馏水/去离子水）。将样品在室温下放置 1 小时后，进行无划格试验的涂层粘结力测试。按照上述粘合力测试流程，将玻璃纸胶带完全粘贴到十字切割图案上，然后立即撕下并取下胶带。然后检查薄膜的剥离状况。
当材料供应至初始产品和实用产品时，应向相关部门（材料和质量控制部）提交测试报告。当材料、加工条件、供应商发生变化时，也应向相关部门（材料、品管部门）提交检测报告。
我们的组织拥有一支强大的员工队伍，密切关注世界科技领域的发展并不断提高自己。在为各行各业的企业提供的众多检测、测量、分析和评估研究中，也有属于“现代起亚 MS619-08 无铬锌铝复合涂层”标准范围内的检测服务。
