雷诺D42 1541柔性和半柔性蜂窝材料的抗压强度

法国汽车公司雷诺制定的“雷诺 D42 1541 柔性和半柔性泡沫材料抗压强度”标准描述了一种表征由橡胶或柔性塑料（如增塑聚氯乙烯、聚乙烯）制成的柔性和半柔性泡沫材料的抗压强度的方法，这些材料以片材、板材、条带、接头或模制件的形式存在，具有由两个平行表面组成的局部开放或封闭的孔。以下内容不在本标准的范围之内：

• 缓冲部件（例如座垫和靠背、装饰夹层）。
• 自成型皮革聚氨酯泡沫件（在这种情况下采用雷诺 D41 1003 标准中描述的测试方法）。
• 移动面板密封件（门和行李箱密封件）（在这种情况下，采用雷诺 D41 1299 标准中描述的测试方法。

材料的压缩性具有以下特点：

•  通常，我们所说的“升力”是指在第一次或第五次压缩循环中，将试样压缩 25% 或 50% 所需的每单位表面面积的压缩应力（升力，以 KPa 表示）。
• 在第一次或第五次压缩循环中将试样压缩 25% 或 50% 所需的每单位长度压缩应力（以 N/cm 表示的线性升力），可能为“线性升力”。

本测试方法所使用的设备包括：

• 压实机：机器必须配备能够提供负载-压低图的记录装置。移动横梁的速度应可调至非常低的值（20 毫米/分钟）。机器板必须平行，并且其表面必须大于所用试件的表面。这些板必须是平行的，并且具有直径为 20 毫米±0,1 毫米的孔网络，轴间距为 6 毫米±1 毫米（雷诺 D45 1394 标准中描述的测试方法）。
• 非惯性试验机，可进行压缩/减压循环，移动压板速度可在 5 mm/min 至 100 mm/min 之间调节，并配备可根据移动压板的移动连续记录力的装置。机器板必须平行，并穿有直径为 20 毫米±1 毫米、间距为 6 毫米±1 毫米（轴到轴）的孔网。大多数情况下，最大 10 KN 的力就足够了。通过在板之间放置一个约 50 毫米 × 50 毫米的平行六面体钢块，以尽可能低的速度进行控制测试，可以验证所谓的“固定”板在所用的负载范围内没有明显的移动。如果在最大载荷下观察到的位移相对于试件的厚度可以忽略不计，则记录曲线上的测定是参照如此定义的倾斜轴进行的。
• 房间温度为 23 度±2 度，相对湿度为 50%±5%。
• 试件切割设备如剪刀、带锯等。
• 用于测量试件其他尺寸的测量设备（直尺或卡尺）。

承重试件为长方体，底座为50 mm×50 mm，厚度为4 mm~30 mm。该厚度可以通过重叠两个元素来实现。如果房间不允许放置该试件，则所用的试件可以具有较小的底座，其最小尺寸必须始终至少等于高度。然后在测试报告中再次说明所用测试件的尺寸。

除非另有规定或实质上不可能，可用的成型表面都保留在试件的两侧。在这两种情况下，都必须在测试报告中说明这一点。直线轴承试件是从试件上截取的长度为50毫米、厚度为4毫米至30毫米、偏差为10％的固定元件。

每次测试准备三支试管。通过测量试件的高度来获取试件，以便它们与使用期间施加的压缩力的方向一致。试管在室温下保存至少3小时。

开始试验时，要精确测量试件的基准尺寸（承载力试件）或长度（线性承载力试件）。在可能的元件重叠之后，使用压缩机在雷诺 D45 1394 标准中描述的条件下使用标准中给出的表格中出现的压力（或负载）精确测量每个测试件的厚度。

将移动板的移动速度调整到规定速度。对于厚度在 20 毫米至 30 毫米之间的样品，速度应为 100 毫米/分钟。将试件放置于试验机底板的中央。

压实机根据以下说明进行调整：

• 与处方兼容的运动敏感度量表。
• 灵敏度：所用机器的灵敏度，根据要进行的测量的灵敏度进行调整。
• 速度：压缩和减压过程中移动板的移动速度必须等于本标准中定义的速度。

对于50 mm×50 mm承重试件，在压缩力达到0,25 N和2,5 N时，启动和停止动压板。施加在直线轴承试件上的载荷为0,5N。确定移动板的位置。

在选定的速度下，板之间的距离改变 75%，并且试件不间断地压缩和减压一至五次。同时，至少在第一和第五个循环中记录力度/位移曲线。

最终减压后，移动板停止在其起始位置。

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