汽车 WSS 标准测试

EUROLAB 凭借其专家团队和最先进的实验室，它在汽车测试中提供可靠且公正的结果，就像在所有其他测试中一样。

过去汽车制造商已经合并，因此这些功能在许多情况下被每个汽车制造商广泛使用。 此外，奥迪、宝马、戴姆勒、保时捷和大众等汽车制造商正在共同参与制定电连接器的LV 112和LV 214标准。

因此，戴姆勒、奔驰、克莱斯勒、大众、雷诺、日产等。 无论成品车制造商的名称如何，请检查标准编号，例如在这些功能中，成品车的名称无关紧要。

WSS 测试标准

• WSS-M8P18 – A1/ A2/ A3/ A4 零件； TS Ford 工程材料规范
• WSS-M8P18 – B1/ B2/ B3/ B4 零件； Rts Ford 工程材料规范
• WSS M9P10-A，3.5.7.1； 模拟油漆修复
• WSS M3G168-B 3.7.1； 胶带丙烯酸泡沫压敏
• WSS-M15P4-E（目前 10/20/09）； 参考 AATCC 评估程序 1 和 2
• WSS-M2P181-B 第 3.3.3 节（10 年 15 月 08 日有效）； 硬度
• WSS-M2P181-B 第 3.4.11 节（10/15/08 有效）； 耐热性
• WSS-M2P181-B，3.5（10 年 15 月 08 日有效）； 灵活性
• WSS-M3G168-B； 耐冷冲击
• WSS-M3G168-B； 耐热性
• WSS-M98P13-B ; 残余压力测试
• WSS-M9P10-A，3.9； 老化附着力
• WSS-M9P8-B ; 热老化（长期热暴露/日晒）
• WSS-M9P8-B ; 热、湿、冷的短循环
• WSS-M9P9-A，3.5.7.1； 模拟油漆修复
• WSS-M9P9-B，3.6.7.1； 模拟油漆修复