VDA 277 车辆内部非金属材料 - 有机化合物排放的测定

由德国汽车工业协会 (VDA) 制定的 VDA 277 标准满足了消费者在有机污染物排放方面的安全需求。 当今现代汽车的内部配备了大量不同的聚合物。 汽车制造商一直在寻找提高产品质量的方法。 因此，如今已使用更灵活的聚合物。 例如，在仪表板中。 这些材料为客户提供更好的抓地力和质量印象。

然而，这些新配方存在被消费者吸入的风险。 在这种情况下，存在传播挥发性污染物的危险，会对健康造成不利影响。 当聚合物暴露在高温下时，挥发性污染物的含量会增加，例如当车辆在夏季受到阳光直射时。 这些挥发性污染物，如邻苯二甲酸盐，通常与客户的新车气味有关，导致对相关风险的低估。

根据 VDA 277 标准进行的排放测试是为了确保车辆中使用的材料和聚合物对消费者是安全且兼容的。 所讨论的标准是国际公认的方法。 要分析的排放的挥发性有机化合物 (VOC) 包括使用培养箱在烧瓶中加热。

简而言之，为了避免给客户带来潜在的健康风险，汽车制造商采用各种质量控制程序来确定单个材料的污染物排放量。 VDA 277 标准中描述了这些程序之一。 简而言之，该程序使用在气密瓶中对聚合物样品进行热孵育后对顶空样品进行气相色谱分析。

现代汽车广泛使用各种聚合物。制造商不断致力于提升产品质量，因此更倾向于使用柔软的聚合物。然而，潜在的健康风险不容忽视。

在其为各行各业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，我们的组织还在 VDA 的范围内提供用于确定车辆中非金属材料排放的有机化合物排放量的测试服务277标准，拥有训练有素的专业员工和先进的技术设备。