VOLVO STD 1021-2 腐蚀试验中表面涂层测试物体的绘制以及从绘制线的腐蚀扩展评估

沃尔沃汽车公司制定的标准“VOLVO STD 1021-2 刮擦表面涂层测试物体并评估腐蚀测试中画线的腐蚀传播”描述了一种使用手持式手持式测试仪对金属表面有机表面涂层造成明确损坏的方法。刮擦工具。损坏是为了暴露基材，以便在随后的腐蚀测试中评估其腐蚀防护能力。

绘制线的方向对于腐蚀测试中的测试结果通常非常重要。在从垂直方向稍微倾斜的面板中，水平暴露的线中收集的盐比相应的对角线或垂直暴露的线中收集的盐更多。

另一个区别是，水平绘制的线会产生相等的盐负荷，而对角线（尤其是垂直绘制的线）往往会形成斜坡，并且沿线的下边缘盐分含量会增加。盐含量的增加通常会导致腐蚀过程加快，但在涂漆钢中，高盐暴露会对腐蚀产生抑制作用，因为形成的腐蚀产物非常强烈。

元件的放置或在元件上的绘制方式应使绘制线的方向尽可能符合平板的要求。

拉拔是用配备有扁平、剃光拉拔钢的拉拔夹具完成的。这种装置保证了未涂覆的金属表面的相对恒定的宽度，而穿透深度与所绘制的线的宽度相比较小。拉制线单位长度的受控面积在许多方面都很重要，并且对于涂漆、电镀牺牲金属涂层（例如锌）的有意义的测试结果至关重要。

拉拔工具的设计采用高速钢。对于涂漆测试物体，边缘宽度为 0,50 毫米正/负 0,02 毫米。对于具有其他表面涂层（例如密封剂或防锈剂）的测试物体，其值为 1,00 毫米加/减 0,02 毫米。

完整的引导装置有几种可能的设计。手持式装置最好配备侧向支撑，以确保引导的一致执行。夹具钢的角度最好通过手柄上的凹槽来锁定。标准中显示了如上所述的采用高速钢的手持式工具的示例。

使用绘图工具，在绘制线的方向上使用 80 度正/负 5 度的边缘角，在侧面上使用 90 度正/负 3 度的边缘角。应始终在涂漆钢板上制作至少 10 个测试图来磨合新的工具钢，以去除可能撕裂油漆涂层的锋利毛刺。拉丝时，每条线都应拉丝直至形成金属屑。绘制曲面时应尽可能保持绘制角度要求。如果没有足够的空间容纳拉拔工具，则可以使用尖端宽度约为 0,2 mm 的楔形硬质合金拉拔工具来拉拔复杂的测试对象。由于钢基材的暴露面积不明确，绘图工具的楔形尖端不宜在镀锌材料上使用。

通过在涂漆钢板上画线来检查拉拔装置中钢材的状况。必须有足够的划痕才能开始形成金属碎片。如果划线底部宽度分别小于0,4和0,8毫米，则应更换工具钢。

在为各行业企业进行的众多测试、测量、分析和评估研究中，我们的组织拥有训练有素的专家人员和先进的技术设备，符合“VOLVO STD 1021-2 表面涂层测试对象和评估图纸” “腐蚀测试中绘制的线的腐蚀蔓延”标准。它还提供定义的测试服务。